本帖最后由 Z 于 2015-6-2 17:24 编辑 ) S$ b5 g, H6 w1 m3 q) ~; D- U" v) c
Z 发表于 2006-11-14 10:133 X0 D: t/ y. w. K
其次，针对明夕话说几句。存在的确是硬道理，卖的多就是胜者，这点明夕，懒猫，我看法一样。不过，也请认识到，销量不是恒定的。昨天的胜者很可能是今天的失败者。就以美国市场而言，30年前，GM有全部市场份额的50%，VW有进口车份额的50%.而现在呢？GM仅仅24%
3 i( N+ b0 N; \
- ^5 s# L6 s+ t+ c. b1 h0 }; C7 S1 u! w! R9 O0 j0 F; H. U6 @9 {
% L8 T w1 o- k$ j3 n
顶一下我９年前的帖子．5 R# S- c |( K
* e" Q9 X1 f) W2 j% L/ y9 i, s
当年ＧＭ的市场份额是２４%，现在的市场份额是１８%不到一点。! v" r' Y4 C. l6 U6 v, _ http://www.thetruthaboutcars.com ... e-america-may-2015/8 }$ w7 q7 Q. }; b
" H- h5 N/ t. D如果说存在就是硬道理卖的多就是胜者，ＧＭ的市场份额说明ＧＭ是失败者，正在趋近于零的道路上稳健前行。
楼主: liugao
狗仔卡
鲜花(
鸡蛋(
发表于 2015-2-17 17:54
显身卡
