老婆今年3月份考到了驾照,这半年来一直在琢磨买车,在悦动、克鲁兹、凯越、奔腾B50,这几款车中纠结了很久,一直没有下定决心。这几天,我在网上看到舒适型奔腾B50上市的消息,在目前奔腾B50最低配置MT豪华9.88万价格基础上,直降6000元,只要9.28万。在之前的选车过程中,我们就比较中意奔腾B50和悦动,想在他俩之间最终定一款。舒适型B50 9.28万的价格,比起9.98万的悦动, 10.89万的科鲁兹, 10.38万的新凯越,可真是太有诱惑力了。正好今天不忙,带着老婆到公司附近的博瑞祥和4S店去看看舒适型奔腾B50的真容(我公司在马甸,离这里最近的好像就是博瑞祥和了)。! T* [: E6 U3 c# H L. B
- X9 i/ i8 T* h% r, d
o& N9 F3 c0 q9 C6 R# M/ X& t, c3 l0 Z
马甸到博瑞祥和行车线路" N( G9 Z h/ L3 m/ E- q9 D
# ]% k' y5 d7 m4 V/ ]0 {- m: M5 b7 n1 `: J! z
进了4S店大门,直奔主题,问询销售小姐舒适型B50在哪。销售小姐将我引到大厅左侧,告诉我展台中央那台水沁蓝的就是刚刚到店的舒适型奔腾B50。 % k( g* j% y9 ]! d5 Y3 ` " x8 D( i. n8 q+ W
6 G0 i3 @ H/ r. N
( R0 e) n2 Y( z b& X
舒适型奔腾B50! ^" _: m1 E8 [' m/ k6 V
% @! W% f2 h5 R: y5 v1 D
% i% C( I. N! ^8 h+ f
舒适型B50的外形和其他2011款B50没有任何区别,外形很运动时尚,线条不像欧美车那样突兀,整体感觉比较柔和(这也是老婆很喜欢小五的一个主要原因)。这时销售小姐上前给我们介绍舒适型B50的配置:“这款舒适型B50很实惠的,前不久刚上市的2011款奔腾B50的171项商品升级(重点升级16项)它都有。包括将悬架系统进行优化调整,将横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm。这样调整之后,整个悬架系统更扎实稳固,咱们开车的驾乘舒适感提升了。”对于老婆比较关注的油耗和行车安全问题问题,销售小姐是这样解答的:“1.6的排量非常省油,对于城市代步是足够的。车内空间您也能看到,非常宽敞,等以后您有了宝宝,前排双安全气囊、预紧限力式安全带和ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁等配置,都可以保护全家的安全。舒适型小5与其他款奔腾B50一样,装备了BOS刹车优先系统,很适合马路新手;就连同级车中很难觅得的倒车雷达配置,舒适型B50都有。”销售姐姐说得真是打动人心,但车好不好,还得自己上手亲自试一下,才能知道。老婆想亲自体验一下,销售小姐爽快的答应了我们的要求。 1 G2 Z% w' Q: [3 X- z - t# J- a/ v' m$ T! m- Y7 s8 _6 f
! ]: U# I* E# w- H2 N9 P2 Q
8 U) x: L2 l" x$ t; Q2个看车用户正围着舒适型小五讨论 6 U0 F4 b9 ?# T6 u6 Y* T1 f1 o7 ?8 A4 k% R; h' ^/ E5 o
0 d7 ^/ Z: T$ d0 P9 m
试驾开始,第一感觉是车内空间比较宽敞,关车门的声音也比较干脆(身边朋友教的,听听关门的声音,不好的车关门声音比较闷)。布艺座椅乘坐很舒适,虽然不及真皮显高档,但布艺座椅易清洗打理,这也是大家共知的优点。试驾的路程不长,虽然无法感受超速提醒和大灯延迟等人性化功能,但还是可以感到手动操控的流畅,底盘也挺稳,转弯也没有明显的内倾感觉,这样的车完全可以胜任北京的城市道路。 3 A) g. d/ v8 } m2 ?) ^: l9 ?& Z2 V % F2 `/ J( K# w; ?2 r# X" N, C& }: C
方向盘1 \5 ]$ v7 z/ \7 W8 y+ W
( H& L) w `2 f: z* J2 P9 K% z# P" a, P) c# ~' k7 r6 ]# k
* }' H. \$ d7 c3 V5 ]1 v+ w
空调 6 U$ f& O7 A$ H5 m4 p) p# T8 v ! Y# |% }' m6 M, n7 R8 F& ~' w: f R0 K( M2 g
6 i+ e! k# c: M5 q3 a( x
红色的舒适型B50 1 {" e* x$ E7 i$ D* H; N; ~# T3 `' ]; Y, ~" R" D: M+ T