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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
. m6 O2 K% U8 |1 R--------------------------------------------------------------------------------
' w9 m* p9 s7 s* ~6 S+ o2 [3 W# L2 ?  p7 D4 o* e4 ?! C
" C, v  {' [7 y6 L5 u) J
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?: {6 T) O6 K7 c

" v: n. H$ B3 Q( W4 a3 ]% g: _  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
: m' B7 h3 C% X/ @' [
6 }+ X- Y3 X  g# k9 x' X  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:4 H! V0 ]: ^$ I1 j8 w- F

- O1 N0 V2 E$ ~9 T0 _2 c$ s) {  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。$ j2 [+ d3 k) k2 M. A. @
2 U2 A1 I# F) b/ @5 a
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。. a) m- g! u, S6 a
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。; N* g+ f. G* R1 s

( u  u; \0 [* o8 j* Y  避免事故能力1 D: ?/ w+ ~+ a4 s$ t0 z6 Y: b

! H2 m' V/ q/ K4 A" ^$ X& _  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 2 M7 f4 j$ k* W# i
6 S2 X8 J1 B$ y0 S& ]2 X2 W5 o
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
4 U* z% w1 E1 r' Y3 V4 D2 X# d2 S
& R% I3 C5 p. d% k2 S  紧急躲避能力
+ O! T8 Y. r* Z  N, K: J' W5 s! v+ \, ^8 H% B+ ?( i
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
1 T) k4 P+ G% E% o0 Q9 D( u' U  L- ^% C3 W
  其他预防事故的因素  n2 g' q/ }6 w/ ?0 J9 J* y" y

7 W- ~$ Q# M4 p# {$ {6 s  T, p  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。! s, N" |! k$ |8 n5 n2 D

1 c9 T4 y/ ]4 a& V- l* G  防撞性 9 B3 U( Q& a7 C# F/ R
, y7 a0 i/ U/ q6 |- B
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
! m0 ?8 }" Y; m* @
/ S; A* k- G* S  ^  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。. u; X4 A4 c: k$ [( \3 A6 R1 j$ D2 ?, ^

8 t6 t' W  w- k- `* T" w% h  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。, [$ `% W: P8 e4 f5 A
% f5 u* y: D. f" J% v
) z3 T4 F2 {& M  j+ ?
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。) A( P6 Z9 H& T6 A( w  k
' {8 ~% Q4 j, q, @8 x
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。9 ^/ d* U1 R+ Q4 @: ?9 z7 [6 p

* Y+ T( K: A) I. D" q以上提到的机构的网站,如下:0 q5 K9 h- s0 C9 @5 U
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
/ @# d. D. j( s# ~% V美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov& }) W) z- M6 ?7 M0 C' L
2 o0 o$ [' _& b7 K" ]# v! S0 _
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
% e) H& t4 U9 ]  Y( a我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:7 A- g2 f& F. K* N" \. ?

$ A. X+ U8 e' _' g2 @5 p        车型        Injury          Collision        Theft
8 t. A7 d4 G1 jGMC        Safari_4WD        40        47       
2 ?1 V& U" Z' c% X/ v: f. _. IOldsmobile        Aurora        44        78        937 b8 ?9 ~; t: L2 {) b4 T* x& G2 W/ O
Buick        LeSabre        48        59        107 W4 @+ Y9 i1 p" r
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
' ^' a2 ?) d8 W0 B" F) s/ qPontiac        Bonneville        51        64        515 l* Z: W+ [) N6 f# e. \- Z
Volvo        V70_4WD        52        97        427 B' N. o: c" z. C. |6 J6 n- e
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
, S+ K% V$ w' {0 p/ i! bPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        347 v. p% D* I* D# d& W; ~
Volkswagen        Passat        53        80        ( v$ O' w6 r& H! @  p$ ^4 l# R
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25, Y( n% w( {( v  R3 P" K1 M8 d
Mercury        Grand_Marquis        56        68        170 R3 K5 a+ `! n1 F* @: j9 H: N
Saab        9-3        56        112        36
: l1 F( Q7 r/ q; }# tHonda        Odyssey        58        64        24
& a0 \# l* P- D' q. Q5 YFord        Crown_Victoria        59        70        586 f9 S/ c. ~! o; {1 f; A
Buick        Regal        59        66        36
" m. ^9 [4 i( z: A1 GChevrolet        Astro_4WD        59        61        340 I% T0 `; S3 z
Buick        Century        60        64        289 O0 F/ K- s/ L( @- E
Chrysler        Town_Country        60        70        714 q( s* }* z0 J5 j- `
Volvo        S60        64        111        73
- `/ i% k6 D6 {Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31# E1 C& x7 N8 g( B2 E# I
Audi        A4_Quattro        65        118        , L. h8 b1 ^/ q; c" B  j
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        * [* @" x9 n7 {: J" c$ C7 K7 R
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
5 N2 Z& ?6 H* S2 P& P5 @& MOldsmobile        Intrigue        67        70        60
0 H; d6 k# y0 O( k5 W& o: }Chrysler        300M        68        100        139
6 [$ l$ Y" @9 Z0 |. qFord        Windstar        68        65        350 k8 q( W0 J( o  R" Q! @
Toyota        Avalon        69        85        59, F* @1 g. Y7 i- B) W- b4 N# Q" o$ g
Saturn        LW        69        64        20
, g7 D% H" K6 H! lInfiniti        I35        70        96       
5 r9 z  Y, v8 _9 MMercury        Villager        70        67        54- Z  o: F' d7 Y$ [/ W$ ]) i9 n
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
) I: m; o" P, zPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
. Z: D7 l2 K8 U' a, rVolkswagen        Jetta        71        69        , R" W; \3 d& f3 C% w' z9 t
GMC        Safari        72        61        488 `1 r' H  y8 K
Subaru        Impreza_4WD        72        98        * |# s- i/ u5 F. B$ R. V6 l$ R8 B
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361* X+ Q- [& Z/ V# b( y; X+ r3 l
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        307 M# I3 ?4 {7 C6 q0 ^
Toyota        Sienna        73        68        53
& s" X. x' v% D' jChevrolet        Impala        76        72        62
2 |: U& \$ k! D5 MVolkswagen        Passat        76        105        77  z% n* |( T- {' b
Pontiac        Grand_Prix        78        82        582 s8 |9 Y5 N/ z+ A6 K
Mercury        Sable        78        76        53
) g2 h! h, L; L& ~8 l. l# bChrysler        Concorde        79        90        199
' F! W- c3 N, {Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
7 @8 P& m8 z. t# b# AChevrolet        Astro        79        61        81
$ F% p4 @4 d" U0 P1 r; VFord        Taurus        80        76        53
; }, w! r  I1 g1 U! NDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
0 T1 u- f" U) E( K$ I# Q/ NChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
" V" s1 i7 M* ]( s, u" l  {Volvo        V40        81        93       
4 o0 {( a! q* tSaturn        LS        82        71        281 @$ k0 @" l* _. Y) R% k
Acura        TL_series        84        100        145) [! N- ]1 u$ S# |) Q- ?: Z
Volvo        S40        84        117        61+ [9 B) I* r6 |4 p$ c
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
3 d% F% V- H# }1 t) aSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
2 X- \7 m! h8 L" @Mazda        MPV        87        62        532 J+ X. M1 t( A' L
Volkswagen        Golf        89        94        66
& r  B6 g7 e/ g8 _4 P2 R- z2 M* OChrysler        Voyager        90        66        130" r/ y- {5 k8 |* \. D  @! Y, v
Volkswagen        Golf2        91        127        116
, u2 Q  r4 |- z4 {  mNissan        Maxima        92        97        154* e% l0 u; Q, v3 t
Toyota        Camry        92        83        97
# @' u, [3 \+ q" T& r7 CDodge        Intrepid        94        93        219$ o% ]: O6 Z+ i- h
Oldsmobile        Alero2        94        98        73& c& C- r$ x* \  F$ n
Kia        Sedona        95        89       
, ?% c1 w* j# _( \" F: A" nVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        566 d' y+ P& j+ Z% N' V, Z
Mazda        Protege5        97        104       
/ a, n$ \2 S% y4 gAcura        3.2_CL2        98        123        1800 Q7 x7 t* o0 `8 V. D
Honda        Accord        99        87        67
; h2 ~& K6 ]) ?Chevrolet        Malibu        99        84        73
$ y6 D" @, [$ Y3 P2 z" DChrysler        Sebring2        99        114        1053 M2 K# H6 _4 |# t+ S% |
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107" O7 g' ]+ {2 t* ]0 n  {" {
Oldsmobile        Alero        100        96        72
0 v- }, w. I' Y( O% v, `5 CVolvo        V70_51        100        12        & \2 P6 y* S+ Q7 N6 ~
Chrysler        Sebring        101        92        196/ }7 @3 f7 E, x
Nissan        Quest        102        67        68
: ]2 a7 u) s6 ?% ZVolkswagen        Jetta        103        108        71
/ e( }3 X  B1 J* P! RFord        Focus        103        89        44( Y0 V. @1 [; x& E) a
Mazda        Millenia        108        130        226  v! s1 u% `& P1 w0 N
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
- c  F, p3 U; Z: J' jSaturn        SL        114        86        33/ X6 F$ i) W- L! C* s
Infiniti        G20        116        131        97
7 M( S. O! e+ ~5 P8 NPontiac        Grand_Am        117        106        111  I2 B" y/ k) t- D9 U1 o% U( ]7 w
Saturn        SC2        117        96        37
! U# p7 L2 e4 ~8 s5 n, gMercury        Cougar2        119        120        69
' W: w3 w& p9 B- BDodge        Stratus2        121        138        1514 v6 T6 A4 u( X8 r" D+ v9 u$ u: \! C
Mitsubishi        Diamante        123        126        210/ g! `! Q/ R0 x. n" j
Nissan        Altima        123        104        104  }  ^- u0 `0 r, n" [& Z/ l: t" G
Chevrolet        Prizm        124        108        71( k2 n( S; `# T1 v  U
Ford        Focus2        124        125        64
7 N% T6 }( \! Y" c: QDodge        Stratus        125        99        301
! m; z- b' x8 O) ~* j3 _# n. t7 bHonda        Civic        128        110        560 A5 d) N( D; s$ x# T7 M+ S
Honda        Accord2        130        119        134+ x) x  \- m+ p: ?
Mazda        626        134        99        98
7 y) v' I3 g& i3 T  m/ wAcura        RSX2        137        211        3 Q/ ?. Y4 F8 o9 K
Hyundai        Sonata        138        118        64
- s9 C, z/ r# O& O/ k! E; l  kMazda        Protege        138        116        753 y* v6 `+ l: G- y0 U; m
Toyota        Celica2        138        168        164
  r7 x' b! B* I& C  MMitsubishi        Eclipse2        139        137        163# ^6 H: B6 Z; h( v! w
Toyota        Echo2        141        117        43& E  q$ Z' G; J! t$ \3 l
Ford        Focus        143        122        72( E! x, T+ v  \
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
2 ^1 v& g6 a( a4 L! x! [0 ~% S9 rToyota        Corolla        148        112        106
  e! V) k  T& h' R* w: U8 M3 YPontiac        Sunfire        150        114        66. Q6 q3 p! ^! P: p+ u( ^& t9 Z
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
, I! j4 d) z7 E* l1 H& |Kia        Optima        151        101        134
4 q" N3 a* v, mHyundai        Accent2        151        109        55/ Z. y* `- ]/ z, m0 L' g
Hyundai        Elantra        152        102        52  ]0 ?9 W) l: _# ^. O% r+ Z* X" h" v8 N
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
, }5 h; q( u6 w% ]Nissan        Sentra        153        128        72  W/ [- \# x& T8 c) H
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
4 ]4 n- ^; N# RDaewoo        Leganza        158        118        95
4 @* u( j& x! OSuzuki        Esteem        159        115        6 v2 X" d- F+ u  k
Toyota        Echo4dr        161        115        506 E+ e% s. b6 p8 X9 {8 d
Ford        Escort2        165        126        75
; T6 I, t7 w1 q7 \% {6 aDodge        Neon        168        126        1327 _; u  R# N# e. X: g" C* D& ~- ?
Mitsubishi        Galant        170        120        165
/ O; j1 N2 R+ j7 h- z9 @- cDaewoo        Lanos2        178        121        + _6 K2 h/ l/ y. K0 l  r2 f
Daewoo        Lanos        182        126        / L7 h+ \( q7 ]7 O1 H3 u0 E
Daewoo        Nubira        184        120        94
# \" o4 o, @( m9 AHyundai        Accent        187        128        755 U9 e, `2 m" m( d! C' w
Mitsubishi        Lancer        191        160       
8 \# c2 z1 ~+ v" K$ Z( ^" wKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        1012 H4 W+ `* r/ O8 o* c
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
4 F6 X# T& K4 \( aKia        Rio        206        130        83
0 \, S: L1 }! D* JSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? # q0 s' X& @6 G7 k* T; f5 m3 u
/ N4 \# S6 ?9 r( P% b+ q' _+ ?
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
% t! b/ O$ G, m+ P8 i3 G. h5 h; X后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
0 e/ T) U3 R/ C" u: ]+ G, N( ~2 b' v4 G# y$ r
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。* {7 W! O# H+ }* R

' e' U2 X; `" a7 Q2 q当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
5 w' |0 e; x3 ~) K. V& V排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
9 \9 `/ [9 f+ y' z; ^( b. Z
Acura        3.2_CL2        98        123        1804 v$ z, @. K' A1 o# N1 i
----------
* s5 O/ X8 c, b& A9 `, Y真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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