 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
8 \, N% ^8 o4 ?0 q, c" m123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
) j- \+ U5 H% {' B; a& D2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态, k5 ]1 J3 V; G, Q. A7 H ~9 t, e
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态& i* b9 \3 s0 l& J; r
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
4 O" M5 o: U& L5 L" L4-GR 4th-Gear-Status 4档状态; [2 N& L# }4 r6 i+ I/ h6 i5 Y
A-SW Air-Switch 空气开关
+ T* \: ^/ m% w5 eA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比8 b! i7 A; A. }; \6 |
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
& W+ E) P& F& x h, F, ]ABS ABS 防抱制动系统
: M g+ @, ~) iABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
1 y- z/ F* u3 {( i! fABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器2 L* }/ C/ H: @; _% H: r
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止7 X7 Y; M. |9 v7 C, m' `
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器! k2 m) ]! h4 Z2 u1 Z# t
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
0 j" Z1 W; X0 c1 y% ?AC-V A/C- Voltage 空调机电压
- C7 w( F6 f5 H- NACCL A/C-Clutch 空调机离合器2 T6 z2 N3 X4 k$ M: B6 c4 o/ R% b4 m
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
+ @) h' F1 G- Z3 oACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低* _- _: B5 z& B, {1 j0 w( s+ D) y( I
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
* H, R% ?+ Z$ F3 K5 v7 Q* B; cACRQ A/C-Request 空调机作用' y& D) C1 t P# v& l' q
ACST A/C-Status 空调机状态
: j1 R7 Q @. q9 F' IACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关6 F+ o% T0 F4 a+ S- N: D: B
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& H: o# A+ s" K3 O- sADIV Air-Diverte 空气分配器
$ f( O) F" s: p7 Z6 G$ d1 nAFLO Air-Flow 空气流量计! O; o n. M& z1 N7 J
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器- v3 W/ a" y1 c" z0 Y
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关- s5 w+ v3 n. y
AGR Actual-Gear 实际档位1 f3 H S* f( J. t8 H/ |; h
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
) R. Z( K, J1 Z$ qAIRC Air-Control 空气控制- p5 }' m" l& [# A2 R4 z9 L' C) H7 w
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& T# U T! u, G5 }$ qALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器( U/ W3 P6 q: z/ V# ^5 W
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关4 M: c+ x- ?! `4 D0 L2 _, _. ~
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器: L- R/ ]# `8 T1 Z' o+ T
AREQ A/C-Request 空调机作用
% B. `! g7 v, ], OASOL Air-Control 空气控制电磁阀! L3 \7 L6 B. C! G8 I' X# ~+ g
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
; B- N) A" l N8 m6 L0 j$ G# wASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器. b& V$ C: ?' z+ N D
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
! e7 ?1 i! D, L. w4 kASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
# {2 g" Q4 P PATEM Ambiant-Temperature 大气温度" b! h7 l! b' X! ^& j/ U# D
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁/ h& `; H# N* G$ P1 s F8 a r
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯# D1 Q! L3 P$ G, A- K+ f
BABV Battery-Volts 电瓶电压, M$ [) R& _ G q
BAR Baro-Pressure 大气压力
& x: v* O- N+ Y EBARO Barometric-Pressure 大气压力! p9 S; q, p5 u) t8 B9 z6 M' x
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
+ Y7 b: m1 H+ D- A& c& }BATT Battery-Volts 电瓶电压# R; l/ n: s* m3 b5 c* `
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
3 V0 F1 {( R8 w7 Y, e, d. xBFL Brake-Fluid 刹车油
( i6 \3 u4 \) }& PBFLU Brake-Fluid 刹车油
; P* H, ^: l! a* Y8 RBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关( g! g: a, \9 q6 g7 c5 p
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路+ m! |& V9 W9 f% C# R1 X7 E$ _
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关0 \$ P9 `0 S; w9 f7 d) W
BKSW Brake-Switch 刹车开关
" J3 a3 }' ~8 O7 ~9 _BRAV Brakes-Available 刹车有效6 J" s9 \4 h- ^1 A& h! ^
BRKB Brake-Boost 刹车增压器4 R% W0 n# {0 r+ B/ R- i. s m
BRKF Brake-Fluid 刹车油
, x0 e ^# ^# J# N' }3 X9 lBRKG Braking-Gear 制动装置
1 J* ~0 P |& @: V2 u( y- ]* RBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路5 `+ Z, S9 w5 y
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
5 M7 v6 ~$ T% j/ O/ ZBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压' u! t8 B( s8 p( c' a$ K+ J
BSTP Boost-Pressure 增压压力+ e0 }! p1 b! h7 d9 e J5 ]2 _# u
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀) }8 `. c4 T; t" q: a* b
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压- v" `0 L w* X; |5 }7 l! b
BTT Battery Temperature 电瓶温度, E7 H6 B: j% E( X9 b: k' p7 D* Z+ `4 C
BTV Battery Voltage 电瓶电压. [& S0 p$ F! J1 `/ d- F
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
+ k5 h* o, Y! X: E' H& u9 P8 z- V1 c6 UBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路! X( q& w# [* D6 ^" ]
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令. i1 r( J' g1 e: [0 s& m
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
# G% W. k4 h( g/ ZBU-F Backup-Fuel 备用燃料8 v3 K( Z8 B' r* i: h
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
+ d7 K- g# z* l8 pBULA Backup-Lamp 倒车灯+ [2 n/ Z5 a2 Z
BUWN Backup-Warning 倒车警告. L5 f0 A% p/ f8 J4 o G
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码* H# s6 {. M. Z" n' L
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码0 M, t' Q7 q, S/ E
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码5 [! v4 v+ E( ?; @* j4 C
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号) l/ C$ }3 ^% A) Y7 p
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
* K. [$ w) J& [& f% M6 w1 h7 BCC-P Canister-Purge 碳罐净化
( W! j; N9 ]. X8 z0 q pCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关- C/ [. M) \; d2 J
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码, Q7 p! H8 x% _
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误" X# i8 i, j+ N$ G/ P A8 O, @
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈- K1 m1 L2 S) g% Z2 v# o
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
& V% J+ n$ @, d& h2 @. C& W* xCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关1 a$ Q2 i; L4 F( ~
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
# z/ ~" L7 q! Z: n4 i% ?CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
: i) p+ T# j' W8 |CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀+ _% X5 |! F' g
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀( v3 z. M% z8 p: ]
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温3 I6 P g5 u3 `8 M
CHNG Change-in-Speed 速度变化# b+ a& h& t5 D N$ K3 j- p
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
( d6 }% R( I! V: z9 ~$ gCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
' P" L9 P' g: C# {CLEV Coolant-Level 冷却水液位3 U' u& _- f0 |. H- Z' |) ?; ~6 ]
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
7 Y+ R# b1 w& S; d ?* QCLFR Left-Front-Release 右前释放
, i3 L9 n% B# \CLRF Clear-Flood 清除溢油- R% t6 |- @. Z- B2 g) T
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
- `6 W+ i, \2 p( B7 F$ \6 YCMOD Cruise-Mode 定速模式: |; [: U/ M$ p. a$ b
COID Controller-ID 控制识别
% X/ H+ }& ^5 Y% z) CCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
' h% r! C( R/ B5 pCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2! e( h( S9 o6 t3 @ ]
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
7 h8 L. ~7 C: w4 G7 K3 ACRAH Rear-Axle-Hold 後轴架& F* B$ j; ~9 ?2 {: h, Z: q
CRAR Rear-Release 後轴释放! R5 j3 q* ]) P- r1 q# u- t% J
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号1 K: u Q/ L7 T
CRFH Right-Front-Hold 右前保持, |3 H: z0 O. P2 ~$ D; ?- p# Y0 N
CRFR Right-Front-Release 右前释放, ^+ H4 _1 Y3 `2 [, o5 A
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
9 N" ]$ E! b0 [+ ?2 _/ u( ?, nCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失' a$ n$ {; u5 k$ m0 b
CRNK Crank 曲轴+ [) K$ o7 m- b! @3 C4 H. ~
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
6 g* R- o2 [" D; n0 A, _$ ZCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
1 U5 o, b+ _! q5 M/ J% a- LCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行1 J* j: T/ ~# t) K, l
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
3 C, }# E4 V/ D+ h x3 k6 T# _CTC Current-Codes 目前码(现存码)
- `0 A. A5 G' _8 d$ t! mCTCS Current-Codes 目存
; q3 ` `. Y9 `CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀1 |7 v" N @: \% Z. F- S9 x
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
1 W: s. L4 R. v* pDCEL Deceleration-Mode 减速模式
* l& Z' @8 g. S' u+ O$ PDEFS Defog-Switch 除雾开关# n( [' W7 w( ]3 G6 O4 o+ M- V( ^7 F
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
5 n0 j, h+ `8 z; d9 Y, D! O6 nDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
0 ?" y+ Y' m3 y* q+ LDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
$ j6 @. F9 z' s( ]4 fDHAN Door-Handle 门把
! i( q+ P" K( C K) X* v% _DIAG Diagnostic-State 自诊状态
! t" w# d7 M. k, g5 aDIMM Dimming-Pot 调光器钮" P% E7 `8 \2 {. S `
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
7 w: ]5 j+ c) N% u9 ]' \9 a: ]DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
+ d1 U; @- c5 M6 a+ q7 iDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
3 X1 j! @2 B% k1 |7 i2 ]- ^: [$ vDLOC Doorlock 门锁, N+ d( a! t, e: h9 ?8 x
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁/ T4 r x; U$ b3 R+ @
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
; s. {& \6 c' U* v0 r0 ]DOOR Door-Status 门状态
. s( c5 E' ?* Z- l8 I3 W- vDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
. }+ Q# X {5 s. YDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高 g! h7 \, J8 H4 J
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
: m5 u. F* S+ L/ A, f0 P' jDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)4 {. \% ^6 }, \8 U/ k$ \# O/ \
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
: U5 O- c" _& M. |: W/ d. {DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
# E0 [& T2 o/ t4 C9 k/ V' g( [DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
' n; O- p' h$ D0 Z- x1 C5 ?DSWI Door--Switch 门开关
/ j% K. x- z) u# s3 [% xDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平/ a8 o n# h6 H! s6 S$ ]) b. E* [
DUNL Unlock-Door 未锁门
+ a7 i6 i$ A- v I0 Q( T: IDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
, s. o' H% [) y; q! M( eDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低1 j6 L+ Z% @! b
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源+ d T0 O/ F4 E, i0 r) S. \! o3 z
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
; w0 \$ V3 K3 z4 OEEPR EEPROM-Write EPROM写入- B' Z8 Y0 `" J5 s0 }2 _. l
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环0 H4 Q+ }. y0 r& C: t' ~
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
; v1 z- r) t ?! z9 W9 ^2 J; AEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1& K0 @% h# q& `
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
& x0 f0 W. @8 `5 _8 Z0 E- {EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3& h# V9 g" O4 D9 a5 e
EGRP EGR-Position 废气再循环位置* p1 d4 C t$ n3 f2 L7 F0 }8 a
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
; q0 F- f3 p! F) K! T6 lEGRV EGR-Volts 废气再循环电压$ [9 ~ x; `7 s2 S& l+ ]- L
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合) ]- D! e8 P1 F, K. ~" X- G! s9 s8 q
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
, t3 {+ j X d3 S( @ERPM Engine-RPM 引擎每分转速$ W: N" l" F0 z+ u
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器6 @4 m! R; v- y0 |& m+ q7 F
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力# x, o$ h6 p3 o V' G# I7 y$ Q
FAN Fan 风扇
4 X/ _0 u3 s% j( h1 g3 l. o% J3 |FANH Fan-High-(1) 高速风扇
" d; s8 t' `: s7 S$ [; N/ CFANL Fan-Low-(2) 低速风扇4 p h! x8 M5 Z8 a3 U4 \
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈1 R& M q( N. t) w S
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
2 b2 E5 u. }9 S* \FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
' P1 _0 f4 u2 i& D6 XFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断$ ?2 E6 i; n2 @. q
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
. Y, w6 _+ T4 A7 |/ I/ r4 lFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀; D; _/ X% Z0 ]. L
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
2 ~( W! M& l, Y2 ]FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
4 g0 u9 x: t) }5 d1 aFHOT Full-Hot-Position 全热位置
! c/ E. z+ [+ a+ I* p1 U" G/ g7 b; HFLAM Front-Lamp 前方向灯$ n/ Z7 i0 c' n
FLEV Fuel-Level 存油量1 U7 H8 D8 N- s5 E/ E8 k
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
" D8 A' B, @) g" O" DFPMP Fuel-Pump 燃料泵
( X; m. |' Y- S/ w5 `" L5 IFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
9 I# r3 q- x1 oFRDR Front-Door(s) 前门+ Z' c( ?% R6 j( L5 T; C& G
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
; s3 E3 M& i' s8 ^FTMP Fuel-Temperature 燃料温度2 A H% z) n l8 f5 I, O
FUEL Fuel-State 燃料状态6 j1 r: H8 F) K. g3 k
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
: k& T' H6 @( ] N- \FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关 v9 z) t* n% \& N9 L
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
# [+ ~2 q* C* z- ?GRAT Gear-Ratio 齿轮比$ {, p: ]! h: y+ K& V0 L. r. ?, F
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
! X" X. ?& [5 y/ M- |GT25 >25-MPH 大於每小时25里, R7 W9 M- K( O
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
2 W( ^2 [: I" T+ sHBEM High-Beams 远光灯
9 [: ]3 U' ]' LHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码5 @' `8 g! ]8 Z4 P: m+ p
HGER High-Gear 高速档1 I3 u' N% X. [5 X* l6 z- W
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关6 |6 P7 p: i" b$ W
HIBM High-Beam-Input 远光输入
1 v- j3 N! @" u- r! Y7 ?4 VHIGI Ignition-1-Present 目前点火18 l3 ^5 s" D0 |( o3 K- L! M! }
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
; x7 t6 P2 a4 J! o; cHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
( A! D, I' l- C* p. A% PHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号+ h6 j8 a# C/ g; ~
HMDE Hot-Mode 热模式
" O; Q3 M0 @! @2 ZHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
( j O! t0 w+ t7 j7 O: u' _HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器5 I, G% r: F2 ]! D5 I
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器3 u9 N/ ?: ]- y5 b+ l9 x9 \& A
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈& ^6 E% r! e/ G! Y" z" H
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
, \/ e. B+ c4 P+ m* z+ z5 P. THVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
$ B( [: |* B* k% A# j I2 G5 e! WHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
5 }7 _* `8 ]$ |) o5 G+ x3 r4 ], B \- ?HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
# H' f% ~* q4 k! X7 I+ V- vIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
4 a2 y; r) I9 B! j5 h% y+ S2 w, c1 |IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制3 x) e2 ]' B' L) U, \
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵6 m/ E" d, X j) M$ C% }0 d" ~3 d
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关7 s# K. k! D F) I- U7 j7 Q7 v+ I
IGN Ignition 点火* D6 F3 K: ?1 }/ U+ I) ?6 S( _
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路% N& j5 D( e' @. ^
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
% l7 S8 {5 i' Q1 c3 Z2 q1 f4 O, WINJT Injector-Timing 喷射时间
5 J: }' O* F5 }- o# D$ Q tINT Integrator 积分器
4 o& `1 U: X3 _6 L* B) A" A! a& jINTL Left-Integrator 左积分器; ~' L5 l2 S, b: E4 x
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵) C J; v; c+ v: W% e
INTR Right-Integrator 右积分器) l; D. [; q; H0 m' O0 B
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
7 J8 m. K: _; H, ^8 uIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度* P2 `) }: ~+ K: p6 l" e
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度0 p2 {4 K7 K- ?% L; B. b
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
4 x, p7 q! _& w- p$ LIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
) D, e* x) f. F( c- ^; oISC Idle-Speed-Control 怠速控制
8 w* z/ A/ t+ e( G: i6 m% @ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器6 [% c1 n3 g5 L) N F
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
; F! C* A: W& vKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门! J, o+ Y1 K8 A
KNKA Knock-Active 爆震动作8 O% A" W7 w, m7 X. [+ p, p
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
W2 n: u/ P# oKNKS Knock-Signal 爆震讯号
# t; p, ^$ B& D2 J0 ]" r% iKNKV Knock-Voltage 爆震电压
* \% {/ c/ K" ]( CKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器* q. T$ d- T+ D& c. H8 G: R
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作% u2 Z: `1 n# E; ?
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器& M3 h% e" w7 P: g
KSES KS-Sensors 敲缸传感器) E; R: ?8 H7 s% q
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度# ]. h8 r- c. T$ `8 Y
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低) J& J$ T: E; w5 y0 C
LBEM Low-Beams 近光灯
; t; k* Z! f7 ^) z- m& ]LDOR Left-Door 左门" O) |3 j* T2 d8 Q/ `4 ^
LEVC Coolant-Level 冷却水液位/ Z% L! X0 `$ D/ m L
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆; W. S" ]9 i' V( J% w' i4 U
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈8 c9 B) r' W' O8 W
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
: O" ?: f& z) E% vLFHL Left-Front-Hold 左前保持
8 O9 Y. `& ~# a- P7 iLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流# d a' x" B' K+ p! C6 c9 A
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
% j( _/ d$ x) |: BLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀7 g4 G+ }" P- D
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
5 r; i _0 f: R; n% {8 ALFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态# Q* M6 e3 \2 p, n" r3 y1 W% @
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
1 \- u# w( e% {# O# `9 I# l5 GLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯9 t I+ Y& @: g& U: _/ `# @
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
) S% H9 `8 K* z# ALOOP Loop 回路
! _6 E2 K5 X+ zLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
L* z7 [; g% ~, N4 BLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号/ `. Q+ `% |# n: j
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
# T a4 }0 ^% ` U( ~MAF Mass-Air-Flow 空气流量计3 {3 y2 j+ t7 o5 I9 o
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
0 A+ ~. _; a) o9 ~1 N. {MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压3 U. b# a9 ^. B E F' N6 g1 T
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温% Y7 T z6 e1 M/ M! H1 Y
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关# f) j# D2 |' c- P2 u) ]6 ^! q
NOSE Nose-Switch 凸部开关5 s# }# v" f/ v$ m0 i1 s
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压5 ?9 f# z. F5 o% i- l' x% R9 g* J
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
- m2 g# c% J' i) s& R: _& j/ qO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
7 i. v( m2 Z. F: FO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误1 c4 f5 ^! B9 q- Q
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
+ r" [7 I" E. u/ F pOD Overdrive 超速传动
1 Z t* x$ W G; p2 ~OILL Oil-Level 机油量" D% F1 z5 z7 J" K1 @
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度9 k9 w. h: s' |' @
OLEV Oil-Level 机油量) i$ ]$ P# w4 Q a' {7 o" v0 z- t# T+ h
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命& N3 _' b7 n( @, O
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态5 q1 b7 @% P& C; O, X1 X
ONOF On/Off-Switch 开关
4 C2 k$ B# Y, \. P( TOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入# c) T+ R) u% S0 l% g. B
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
t& G5 ^ Q6 UOTEM Outside-Temperature 外部温度
3 q7 Y: F+ o. l/ Z# s bP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
6 \" ]' _& l9 W9 M NP/N Park/Neutral 停车/空档
/ H! N; \' `, p lPARK Park-Switch 停车开关
( }" h: R! F8 E8 cPARL Parking-Lamps 停车灯( i4 c: j7 i4 j. ~, ]! {
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
. P4 y. i9 D5 V% t' L* D }PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
4 Q) q+ c2 U; _, n4 F+ w, k. JPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
, Z$ ~9 H7 s, l; Q( Y# rPLAM Parking-Lamps 停车灯
4 j& X' D# A9 w' E9 p. ^- P; kPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
G- J' ?9 w% ^( APORT Port-Throttle 节气门
8 i# r1 |8 z# p; i! s uPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1: I+ S) B1 ]( D$ [, T' Z( l
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2/ u! ^" y: X/ Y
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3, O& q2 D, K1 }$ b0 q. @5 z6 n
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关" Z" N' ]. P% n# G* U0 z* w
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值/ H0 V/ N4 f4 R# T8 p
PRSW Program-Switch 程序式开关" |% b4 p/ \- N' B
PS Power-Steering 动力转向
) q( A! l7 c IPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
9 z) U: M: a: @, c: ~- lPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带! @. U9 D c2 e9 U: l8 A
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
$ j/ J5 W, I( n, B! ePSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
9 V& B$ ?8 F% G+ E' MPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关# V7 V G8 o9 m# j9 h
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压% t' |6 q5 o; M2 N
PSWI Power-Switch 动力开关
1 [9 x5 C: C( q5 uPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关$ B9 ^* L J! Y, l6 C
PUMP Pump-State 泵状态
; K1 p: m1 Q; `& T2 kPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器, D% ~3 H! f/ ?2 ]1 j1 C2 L
PWRS Power-Switch 电源开关1 H) L& K& [7 d) y( ~3 h
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈4 J! `* H: r& x+ {2 S! P9 M2 U
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
0 B5 r# V+ C! Z- MRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
: [/ }7 u- D' \% k6 S9 y2 w+ W) ~& mRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
4 l& [9 b4 j2 j# C" B) f' D) p: L8 Q/ `RDOR Right-Door 右门
?$ r' d! w4 ?; h, LREAR Rear-Door(s) 後门
' ^+ ^* Y% X0 y. Z% IREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
7 C$ {* D j Y* }. XREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
6 w4 \& H- v( N1 A) y, pRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
: y4 L) V: E) b" d5 m0 HREMC Rear-Motor-Current 後马达电流1 f7 ~) t+ L9 Z( p$ R
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向4 X/ i" P: L+ V3 b4 E$ C5 I
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
, w" q* }( J6 a* }" d9 L+ HREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高* b# q" Z) F4 a1 P7 b
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低5 I) M, C+ Y% o/ d; G8 M3 K
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
% H3 ^' S! W) j$ ?' QREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度+ ~4 g: R! c/ {, q5 {4 P
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流! j$ z0 P$ n( F" I$ }
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
8 _9 j# ~8 S+ H- rRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈, {' R- I: J+ h7 X
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
9 o6 ~6 L, Y. R) R7 X, Y% {1 YRFHL Right-Front-Hold 右前保持
) x' S7 u3 \' f$ K) k5 n$ B, wRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流: t1 x5 f" R; Y8 C7 f
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 F& A6 E& q$ y, q# \$ q
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关2 ?" x1 w& T Y: v$ Z) Q
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀7 S8 x5 \5 p0 J* k( Y
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈 @2 r6 g9 U+ T9 r/ i4 S& H3 i) f
RFRL Right-Front-Release 右前释放
+ R5 u5 `0 c" b5 URFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈8 S3 y8 Z( V+ }7 J4 h# `( ?
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
' R3 r$ l4 p2 U2 t8 k1 I1 U& E& H/ ^4 JRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
" A% ~$ A9 J( o# X) m/ y' qRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
. F6 G' I) M% k& o/ P6 O: aRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
* q7 s, s; P" x t4 K1 ? FRIDE Ride-Control 悬挂控制
' j% O) ]- m0 J z# w2 t- ^6 a: CRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障5 w) ]4 |' r' H
RLAM Rear-Lamp 後灯
; k0 X( P! M$ ]" @/ PRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
# f8 m2 H. ~8 E' J C. E6 AROAD Road-Test-Active 道路测试动作5 G+ o/ @6 ^3 ~; M9 J3 Y6 _; ]" X& x
ROMI ROM-ID ROM识别9 @4 L0 b m/ L! S! f$ k) a; Y# a; {5 S
RPM RPM 每分钟转速
8 ?8 Z, q- R( X8 h5 n" G9 }RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
- w- p+ Q8 u& Z& Z. A D# mRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
4 F! t8 a) Q5 `! F" p+ cRREL Rear-Release 後释放
% C- M" q, w; \0 | ARRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
( o1 I+ ^9 v! R$ e: V jRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
9 F) Z: k# Z& d4 R5 j j" P+ URSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置2 n# n" Q: R4 |6 ^2 N) }$ i
RSWI Reset-Switch 重置开关. u% Y6 S' e8 v
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车6 O$ ~, `0 ^( Z! x% ^1 x5 B: M
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
4 H1 W$ f0 ~+ y5 LSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
" A- g6 s9 q. c# x" \# {& P% y3 u; z# ^8 hSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考6 f' A F2 `# X" y+ O
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀( W4 ^5 F5 J: E. E
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
& x# b' q" f' F1 i5 a mSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
. h- B% k. B/ W7 y5 v1 M- s' QSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
. C, Y/ `4 G) h7 ESECS Secondary-System 二次系统" W( y! |# E/ ]
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
2 [' m( T6 L+ q3 b7 s; V. G* d! mSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
9 i5 v3 b& X: R# k2 _6 USEL Select-Switch 选择开关
7 b7 [6 l" Z$ t9 pSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关/ ^) }- z: D# ]/ E) S5 x) t
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关0 a* M% M5 g' N( [ ~6 C- h
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
% N6 M! T9 {1 a3 CSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作6 ^7 D" `. A! m" O' R
SHLT Shift-Light 换档灯: h8 }4 ^7 p& R8 z; Q
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
" Z, k) q/ S% a( xSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B/ l: G k2 U8 a" J g" ]' M: E* N
SIGN Ignition-Volts 点火电压
' T1 c( o3 R4 M2 g- nSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
+ P6 f/ C$ E8 ], y& \/ JSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀- J" P& @; V F: q. _7 m# P
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
8 q' L' m3 z% k( Y1 b8 `SPRE Spark Retard 点火延迟7 q7 e' M8 L# ]
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作' }2 C4 v* N) R# X3 v2 ~3 W
SSLO Senser Low 感测信号太低
& Q" p7 F" l* D3 U- \( jSSYS Secondary System 第二系统
6 J7 c( p# z3 jST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间: z# _/ U- l t0 N) O. d
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
$ E1 n$ g8 V _ R, e3 p: SST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
c; H1 }( H2 M0 D2 M1 W; I$ n" PSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
( j$ J5 N& T/ J% b- g# ZSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入+ M0 l5 u4 _9 m. Y+ w
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
: C, H0 s) c9 xSVAC Secondary Vacuum 二次真空
* n% a, b" _1 A2 w/ DSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关% s5 a/ S! z* V1 h4 _! L3 L
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式$ E) X8 F/ m+ \; K
SYSV System Voltage 系统电压
/ u" }8 P7 ]* q) |4 T U2 @" UT-K Throttle Kicker 节气门开启器
, r* A* V! c3 a* d1 i& |9 mT-SW Temperature Switch 温度开关+ N3 f! b7 ^1 `
TAIL Tail Lamp 尾灯0 x- Q" U1 G, G8 }# m8 o
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
7 N8 T# [5 z3 a, l$ j: _2 tTBSW Brake Switch 刹车开关
- G) }6 b: c) A# e# _TCA Trouble Codes 故障码
# ~( s( a0 j2 g8 T3 d% ~TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
) q9 k/ E5 C* l% o8 x1 N7 DTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关* U9 w; m# @, k9 s3 x
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
0 d# L7 s0 L& K* r" m+ hTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
& b8 C2 W9 h; p% T2 B* ZTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
' c$ `1 P( r2 S4 s Q2 H* j) UTCOD Trouble Codes 故障码" I0 E) A" Y+ `8 `& J% M% w& \
TCRU C/C Engage 定速器齿合
+ T; h4 Q3 k. }TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异+ Z1 ]+ @+ E i6 U7 w; S0 n
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度9 Z0 I4 G0 T% g9 f, J g3 L& k6 J
TCTC Current-Codes 目前码, w9 D7 V, W/ W/ ?; {& H* L3 @
TCTL Traction-Control 循迹控制
3 D& X5 L8 [# [6 H' c* yTCTP Coolant-Temp 冷却液温度8 n5 }! l- Z& a2 O' l' P3 K4 A
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度- \# t0 X# ?- }5 x m' p+ R4 K, G
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度. `+ I! D4 t# Y. q/ H. O9 i
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头' d7 K2 X0 `, i8 {: D9 ^
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
: g6 n, b- D1 A; `9 ^+ {5 r+ LTHRO Throttle-Switch 节气门开关/ Q9 C: ^$ j r3 U2 g) Q3 a* I
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
0 C5 p) T) W$ u( A$ C- TTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
% a3 l0 e! Q* n; l/ @# kTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
. d8 z; y! K8 o- a; YTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压5 n N* p# t' [5 I5 N% ?: [
TMPS Temperature-Switch 温度开关$ Q3 Y6 a0 [: T/ v* \
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关* j% B7 ?, d$ T6 d N
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
3 A' A+ `! B: ?: l- c$ kTOIT Oil-Temperature 机油温度 " }) J" \% K! s, Q' n2 E
TORP Output-RPM 输出每分钟转速5 L, ~) P# r8 D
TORQ Engine-Torque 引擎扭力6 u9 U$ b" ?* G9 D
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度, b2 M/ B S6 u) t7 w
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
, j: S' F8 \9 PTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
Y g" U4 L1 g) Q2 v# C5 LTRA1 Transmitter-1 传送器 1) C% T5 e. x( C; F6 Q( L( D" Y: G
TRA2 Transmitter-2 传送器 22 K' t/ {& p. B- o8 v; z
TRAT Trans-Ratio 变速比* Z. I3 K( @ t
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关$ O; w7 v; u! Y0 P: m% p$ y
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
3 b. W- f8 u1 ~. l" e1 d! eTRSP Traction-Spark 循迹点火
- }( Z# p! x$ @( G- h* V7 {6 MTRTE Transmission-Temp 变速箱温度4 k a; Q% @% I& b
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度7 Z4 M% a+ x0 }, s/ k0 W
TSHL Shift-Lever 换档杆
: V/ X$ |6 t. {" qTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
0 Y% m+ N2 b; @8 P( b9 X% H6 r1 x) rTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀6 I8 \# _, {9 c& n3 D( O9 Z
TSW Throttle-Switch 节气门开关/ ?' T: I. l$ k. ^) H
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关, T1 K/ E5 E% ?2 g# h, L
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
) ]9 o. W8 H- YTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
7 G6 ~) B$ F7 M, H. |( c2 J7 zTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
o3 f6 D! m0 ^( U& C) gTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
& i- f& @; |# P! e) sTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
# `; m. |( P+ `% e2 M' m# @TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
. c! b( N- ]& g$ oVAC Vacuum-Switch 真空开关2 X& o3 q! c: v( s5 b* }6 i) \
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
) Z; o* l5 y, n* L/ y3 J) w5 YVACU Vacuum 真空
; G8 E. k1 J% V, t6 J, R8 M( X2 `5 ^# eVACV Vacuum-Volts 真空电压
% n# F" m( t: {: FVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
/ `5 x$ v) H! ^% ^& t/ vVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态. B" t- D6 e$ I* D5 G3 t, a9 J
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
5 b0 l# V; h& r" Z8 V0 q9 j; bVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
4 ^! |* H. I+ @0 y& Y8 tVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
. a! l( m( U" A* ^) ?1 t/ hVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3* N8 ]/ m O5 t q
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4, w1 M& K$ v1 q5 ^3 ?
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
& O0 ^" J, E0 X" b6 Z/ J7 H' }WARM Warmer-Switch 加温器开关# V8 q+ s/ O2 m$ ~# t' m( e
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯6 F# z3 K9 d7 g* t' \. \- e3 d: c
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量: o3 h1 s7 C& P( h
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
' m- L9 ^/ _5 T, ?8 wWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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