路考高级五号牌一次通过体会

shuangrui

    今天上午，高级五号牌路考一次通过。我首先要感谢技术精湛，诲人不倦，不惜延长时间热心帮助学员的柳正恒教练；感谢严格执法，明察秋毫，平易近人的小冯考官。这两位大名鼎鼎人物我都是在埃德蒙顿中文网上看见的，看到网友对他们的赞赏有加，口碑很好，而我又需要把国内的驾照换成加拿大的高级五号牌，所以就选择了他们。事实证明，这是一个正确的选择。是埃德蒙顿中文网《轻松上路》栏目，让我有缘结识柳教练和冯考官。所以，我第二要感谢的是埃德蒙顿中文网《轻松上路》栏目。此外，该栏目里网友发表的有关路考经验之谈的帖子我都一一拜读过，个别的还进行过交流。网友的宝贵经验使我受益匪浅。也是我能轻松过关的原因之一。当然，我还要感谢我的女儿和女婿。他们挤出宝贵的时间陪我练车，提供英语服务。因为是自家人，感谢的话就不在这里说了。
    昨天下了一天雪，今天的早上还飘了点雪花。到我考试的时候，雪基本停了。只是风稍大些。所幸路面还好。第一次见到小冯考官，不免有一些紧张。小冯考官讲了一些注意事项，并告诉我他不会发出不清楚的或者违法的口令。他笑眯眯的和蔼可亲的样子使我的紧张情绪顿时减轻不少。先是简单考了一下车上有关的设备使用方法，便正式出发了。考试路线是：出停车场右转到-111STY右转-23AVE左转-105ST。接下来连续进两个小区。在小区里考了平行泊车和下坡停车。小区出来后，右转-32AVE左转-99ST右转-WHITEMUD DRIVE-66ST左转-23AVE左转-HEWES WAY右转-28AVE右转-50ST-216高速公路-111ST回停车场。可能是运气吧，一路车辆不多，路况很好，没有遇到什么特殊情况。全程被扣掉10分，原因是出停车场临近马路时，前面的路稍向右侧一点，我打灯时间不对，被小冯考官扣分。
    总结起来，我认为，像我这样在中国有驾照的人，驾龄越长，跑过的公里数越多，在加拿大考驾照的难度反而越大。多年形成的习惯已成自然，不知不觉中就显露出来。要想适应这里的驾驶要求必须要更新理念，强化意识，严守规章。
: |! U1 A7 J. _1 v/ g% n   所谓更新理念。就是要牢记，在加拿大一切以人为本，开车也是这样。你知道加拿大的路权吗？凡有汽车出入的地方，不论是在马路、还是停车场，或是小区，最有道路优先权的是人，只要车的前面出现行人，就要立即停车，没有任何例外。就是没有行人，也要警惕的不断巡视，防止行人突然出现。这就是为什么加拿大《驾驶员规程》要求在在行人可能通过的路口，学校区，运动场要减速慢行，随时准备停车的原因。同理，也就理解了在起车、倒车前，环顾四周，一切安全畅通，才可以让车起动。明白了在没有任何标识的十字路口，谨慎慢行，左顾右盼，随时准备停车。我在中国的驾车习惯恰恰相反，遇到行人只是减速慢行，不鸣喇叭和行人争道就很不错了。这个多年养成的习惯，到加拿大很是难改。难改也要改，怎样改，只能是强化意识。从思维深处牢记行人第一。开车时心里总在提醒“行人，行人”，即便如此，有时真遇到了情况，还是不由自主的犯错。这个错误是致命的，在考试时只要犯过一次立刻废掉回家。老实讲，改掉这个习惯确实费了我很长一段时间，几次自责之后，才慢慢有了感觉，渐入佳境。
! Y3 h; M! ^" [! C    我觉得，路考时可能所犯的错误可分为三类
    致命错误：除了见行人不及时停车外，还有：闯红灯；超速行驶；停牌不停；让牌不让；没有路权的情况下争道抢行等。
8 ?9 ~. X! ]; D5 w4 w, _2 w' O! [* G    严重错误：包括 转弯、并道时该回头检查盲点时，不回头检查；并道减速；在没有任何标志的十字路口和丁字路口不减速，不左右观察；压上黄实线，白实线等。
. X/ H0 n# I3 T0 l    一般错误：比如，忘打转向灯或打灯时机不对，或者不及时关掉转向灯，特别是在在商业区和停车场路与路之间相隔很近的地方，应尤为注意；无故车速过慢；犹豫不决等。虽然只是扣分，也尽量少犯，累计起来够75分，也是不能通过的。
( Y# Y) E5 \- ^: ?6 W    前面列举不是很全面，网友要结合《驾驶员规程》和教练的要求自己用心总结。做到杜绝“致命错误”和“严重错误”，少犯“一般错误”。根据我自己的经验，只要用心，做到不是很难的。
    应对路考，我还有一些心得供大家参考。
6 q( L" H9 i; o9 t) \6 H9 V    考过了7号牌，不要把《驾驶员规程》扔掉，结合练车备考，要反复看反复琢磨。特别是对加拿大的路权和通过十字路口的规则部分，在练车过程中回过头重新学习，你会感觉到理解的非常透彻。
    路考时“宁右勿左”，路况不理想时，宁可减速，也不要超速。在高速公路并道时，如后车不让你，宁可减速找出空挡，也不要超速并道。在让牌前面必须有耐心，不能着急，让就让到底，因为你不是在赶路，而是在考试。在停车场、小区内尽量要慢，通过没有任何标志的路口。即使你有路权，在拿不准的情况下，也要让一让；扣分总比废掉好。何况加拿大主张的的“防御性驾驶”，考官未必扣分。
9 A+ l) i4 |- D' g. Z6 H5 J    埃德蒙顿有些路面不很理想，如遇路面有坑，除非必须，不必特意去躲，免得因小失大。有些路面画线已辨别不清，只能注意辨别前车车痕了，平时尽可能多在可能路考的路线上跑一跑，做到心中有数。网上有很多关于路考线路图的帖子，多参考几个没坏处。
    调整好心态，不要过度紧张，大不了再考一次。考试中出了一点错，思绪千万不要纠结其中，立刻忘掉，全心全意投入新的路考中。记住，路在脚下，而不是目的地。
    说是体会，其实是自己的练车考试的总结。也是为了要感谢一下我要该感谢的人。如果对即将路考的朋友有一点启发和帮助的的话，那就是额外收获了。
                                                        2013.4.30
   
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紫百合

刀枪不入

总结的好

劲评

Starr