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% ]+ t* h8 m0 q/ S$ c8 R% ?埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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$ Z' |& N4 k, v# M; R- P* M p“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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2 k+ D( w/ @4 Z$ z9 o7 ^, ~1 @# L5 h阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。7 ~% R8 k% Q% y" D
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。& `* x9 B! g. x) N
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。# Q" ^9 A; X! T6 z: c8 h ]1 Y/ C, H
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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$ x( j6 q8 ]2 v. z, a$ B! j2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。4 N9 G& ]8 M+ ?' t7 t; z
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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# l, s- F/ y& e3 v2 _2 e$ H) k! K5 C他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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6 A% y1 o ^- u“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”0 r# {% ?. [$ ^- @
( N; A( ]. B0 h; a. u: O交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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