水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。
# z, H6 c/ N; E8 T
司机自己说的，我没有去亲自测。

! n+ {- e& ^4 x- ^2 A- J# @那至少，对柴油机有效，对增压有效。

4 I. h, I: G" z' B/ Q; I/ ^+ h以前没有做过。
! j( ^( V2 ?5 p* @7 g
' y3 D/ R: s+ Y: r' @3 k还有就是。对进气温度管理是必要的。

胡锦套，你怎么看。
7 x! P! z" y9 T0 O+ |
, i( ~/ X+ ~6 _李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
" P6 N/ L! m% q: V就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

# Z, x0 |& n6 R0 p' V水变油是戏称。

2 ?$ M# ]' K/ x8 [/ }: a把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。

/ a! V+ N- |. _% U7 r7 W不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
( j* B/ e! E9 U2 l你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
- m: x( }. @3 Q- u& Z  F不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
# U- l$ v0 v  O- z2 L/ ^4 d一定是可以选择的空间