dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

( V* W: U7 ?9 K* r; Y+ j名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
: }% v# ?. {7 k1 b" {/ u! j+ K名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

# Z- R$ I% C! X) X9 `" H真的是分配扭矩就太牛逼！

% {# ?; x% R1 A9 e而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
+ u- \# E) e! g3 C- B% _! w真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

0 T$ G* p( a. a' s& G5 @/ ~6 Z肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
6 L( X# y$ q7 V9 {& M第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
" o6 r/ h  _/ \  J$ h8 C第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
* c: u, d# T2 ^# I0 ?: h- h1 \0 f5 T第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
5 ^- a9 t. S/ h: U; \1 A) B 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
9 ]+ Y; F% O5 A9 Z2 }7 g. D第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
  v! v: X4 b, ?7 j5 j( x7 P

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
7 r  L( m7 k+ Z! Q其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

' o9 _' C) ^" `9 ~1 M这就是

5 a, Y% |/ n5 O5 g% K  V9 g$ S& _这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

: x( B1 p, {( }+ _8 lram 嘛也是实用车型

" |3 ?# \3 A; W( O/ G$ t5 [从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
* ~6 V# I/ C+ Q/ @& J0 @) @
开走修好 早上六点把车送回来
" F6 ~  C7 x# D9 \. m
那也是车主一次付清服务费

7 C* @: g2 H5 j$ j9 R- L便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

7 @: n  ?* T7 Y
4 v# J2 N: e& o* E还有买车要查dealers风水
- y" O( T9 J$ I8 Q$ P$ @- m% X
我这次信了

以后请大师分析

7 f7 f2 G1 ^4 y6 u8 E, K" n- m上次去dealers

回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
2 W1 P$ O5 M+ B+ L% K
' U( O9 `% K5 {. B9 f5 d3 Q; \我又不是国家级的间谍 没人黑我

, h; D+ y" |5 X. h4 m就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
) f8 @3 |3 _; B* h% F9 `9 b4 I其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

) P) Z5 H% T5 y8 n% {如果大家都开方程式

0 b! B' P% R, v& j; x你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

" @9 v" q& [8 K5 Y% s那；hjkgfx
' q4 h: X) s6 U& D9 ^7 ^' Z8 I2 j
不是不能经济 不是不能减重

" p0 }* {3 O7 l4 H3 v& k4 V  S是大家都不减 我为啥减的问题
" ^, v2 }( ^- `! r; ?
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
9 `$ @1 [1 m9 Z9 L: i其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

+ S$ b9 w! S" i! _2 h- E6 i
' {/ ^7 y9 p/ v; l& `+ r, G, d哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
0 x) w7 L5 p$ w; ~
9 i5 q, v! s3 f我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

% t  E9 c' e% o" ]
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线

2 I" X, F% w, X1 S' w$ T" r我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
9 [9 n" k5 l+ Z1 D' ?
& q+ q0 k/ y8 k儿子打冰球很累

7 i( f5 u7 _9 o: v1 a3 W都能看见这个二逼多次

+ M) j/ L6 ]. S5 B. w) l7 S所以车硬点就行
2 ~" a3 E& _6 X
1 E0 B& A) a+ F' T反正我不死劲刹车
) D8 L/ F; f3 _% F2 D5 w$ I
撞就撞 只要我不跑偏就行了

! G, r# f  d# S" t2 Y+ I路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
' e3 F! l3 A' Y, ^7 n- P6 W- Q
% ?, f% N1 |$ N3 r9 ?5 Xram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
' B% F& |0 B# N1 A( _
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

+ G1 k, N% s. v7 z# g. |% r* s新车安静
. ^0 P3 g6 `* D9 {+ e
很多原因
- `- P! V0 d  f# b+ t
  L+ X2 q- Y8 i+ Z, C! }轮胎弹性好
& Y% u0 F8 O* d7 {
吸音材料贴合好。
; i2 L! W4 ?7 `* h' A0 F/ j% a
; I" O# _* j  g" N# }随时间这些都变性。
, [2 w4 v' C7 G0 D
2 u) q; A: `, o% ]' m0 F* n: |我明年春天重新做一个小工程。
  h- E, Z6 k6 z. A# n2 a' `5 T- W
. T. Y% \$ I- d& i3 E9 U- j改进胎噪音。

看了介绍。

4 s* J/ v& h7 C& S5 X很多车没怎么做隔音。

/ Z" b) G! q- }4 `对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

) v: b  t$ \6 ]我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
+ `8 t/ `4 g5 r4 z! m. p3 r& ?
. q7 ^* w! S$ F0 X) r1 Z7 X噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
, O& p9 N1 B, E& e& }# T5 T6 s7 l( Y所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

) j. ^. s* s3 \; o. c

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

1 Z- |3 Y! ]% t! {: e$ T3 i
& c  p; t7 L! l3 S2 ]$ A如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
  @, L* S+ p, _1 x. R8 q" I
7 W/ s. w" p# w8 {( S/ S才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
1 }& l7 ]( G3 H, O4 {0 _$ kToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

5 p* X7 O% O, oToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
" x5 D$ x$ s# \4 b7 K5 Q, pToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

: B+ G+ u6 l3 F" k( G/ q你说说你是怎么被坑的，
; ^" ]" ]+ Q' W5 y- v
大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

6 m, k  _5 A. B' f9 n
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
( U: `9 w4 E& u: f& z3 D  t至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
/ j0 s4 i) ?1 i( C8 U) p这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
# h0 O' c4 j* e; l" K. G9 k我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

1 H' R5 t. ?( ~. D: |/ t% V我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
  W, c5 Z6 E+ Y2 k" b3 g我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

" y! `4 o- F1 J6 p/ C$ j这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。