dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
- O3 a- U8 Y* u% F! X( N- ~2 ^4 n/ |名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
6 `' k# B$ K# G
8 y; ?' c' |* ~" N  J2 b4 O7 ?! f0 l而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
! M9 x# R9 G  _/ M5 j8 S
而不是分配转速

" D% V, U1 x8 z% V$ O: a肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
4 C6 v, {% G: V. q8 o  \第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
9 w' g  i$ B3 A6 t( j9 Y7 b7 I5 z第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
# v: C' D+ p  q第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
6 [, I& l, `4 Y. g第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
& }( h0 u" t7 D5 i9 D/ w其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

1 [7 _' T  \; e# ]( U( w4 n这就是
% r: \6 r2 X0 v
( j# G+ [( z7 ^; L4 `" y这观点很赞同
& P* ?: |8 C6 v! m
& l+ d$ }$ |. `我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
9 I- J: x# W+ a: z' g
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

& B6 h0 h" ^5 R1 F5 N& jram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
3 T$ R+ v% ^1 A, B
开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
$ G& e4 d4 ^6 }, D9 o

6 S4 T2 p5 c$ H; r; h+ \; P还有买车要查dealers风水
6 d$ u  G  E9 S- J( j; v3 w" y' r
4 X! B5 J2 e5 R* v我这次信了

/ e- Y6 }. K$ G7 W以后请大师分析

/ p9 u  ~5 e, I  o上次去dealers

& u9 p  B# [, R! Y; s9 Z# v回来一堆毛病
% J3 _0 T, i, b' l! [% l
! {! G- t& K, Z4 B8 l& P连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
2 X3 f5 y  E1 w( }- j' r& T
我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
7 B; x& q$ l7 n$ {( H. T其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

+ e5 F6 E# O3 }, @1 N  d你开个大摩托也行
6 `+ q$ V6 A: B9 X- l/ P/ ]
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
: l7 ~2 u0 l7 w: N  X& A
: U6 A0 l3 o1 s' t* |' }那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

, v+ h: ]8 M) }1 h6 n是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

* ~! `2 }$ r# p$ g0 ^/ \9 \5 z9 X我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
  B1 j$ c$ G! W. l
从rabbithill 犹豫并线
; v0 ]3 L8 a; v
; W7 Q9 F' |8 w9 D" [% k8 h3 D我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

% I- x1 i: P) s5 m, f8 V儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

4 U( V7 z& l$ x所以车硬点就行

8 Q8 y6 y* t5 q' V4 h7 v' p" I, K反正我不死劲刹车
) f0 ]" n2 D$ }) z& @8 F' f! n
! g5 f7 e. T, f% T# }撞就撞 只要我不跑偏就行了
! J& v8 e( B6 z6 R/ a/ r
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

, {) t  [1 f4 P7 U* |8 s# Bram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
- m+ v# M7 F/ P$ Q& M看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
! W- O( d! i7 \+ K1 |! I5 o1 ^
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

  K# E  c+ _6 o  v  i新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

( V8 y7 j* z( s/ Q% E0 ]; h我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

很多原因
3 I  o1 f3 S7 Z2 @" C1 I3 R7 m
轮胎弹性好
6 U" j1 I1 f' O! R
吸音材料贴合好。
- }* w5 l/ P9 B" L- H) G1 A7 x/ ^
随时间这些都变性。
- F% h4 W- U' e1 c: W
我明年春天重新做一个小工程。

/ p# }) H* Q( ~! o+ C. [. \改进胎噪音。

看了介绍。
1 c* u& S4 c8 I
; |( D% o) e9 a8 A& G很多车没怎么做隔音。
1 P+ @( Z2 \; D. x. R/ z& a& q5 ~
3 A8 `- y. D6 R3 C2 @+ k7 N/ {对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
! h. J$ @! u$ X+ S
我感觉能提高很多。
; K: Y* Y* B0 Q
+ ]6 |, |% R- \) n2 N( m0 B我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
, o5 `9 Y* x' m- s1 a' U1 R1 C6 p
5 W5 p4 f0 H& b8 d噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
; t5 G# g5 a% Y/ B军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

/ V! `0 m: U# E所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

% h# M) ^4 C0 {7 |2 B
: v7 I8 V$ M7 a8 P. y我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

$ v5 R5 z5 S. t6 X: D" v

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
. J# F, Y) G8 U1 W) Q1 n我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

, \- l% L; l" C+ Q- b" @2 w
/ G; E" E0 s9 f9 k1 v: c% I如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

, ]/ M: s/ \4 ]  f, m& _. ]才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

% `! C2 m' H! Z, s" ^Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
9 k/ b! l5 B* n+ ]/ a, T% p军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

6 L" l8 [4 Y. R; R  |0 u- X请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
) t5 T- }2 ~0 F# y3 X3 h! T7 n# TToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
6 S. @/ y* |& C8 U4 E* s
大家引以为戒

6 j% c. a1 a2 O& ]% Y8 K% i如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
( I# d/ ~* ~4 V+ gF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

0 K. ]) L# J7 J+ x, S  p( }
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
2 z0 f, B* @" q- ^4 R7 k1 X至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
3 I0 N# L* A$ R/ W9 ?7 O3 u我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

- _" @2 y$ H! t. \! D+ G% f3 o9 o, `8 _F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

  p7 L, |' I# t4 e我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

& Z  V8 O! V* H5 b1 G这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。