dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

( C0 A* [! a! J9 x  [7 ]6 `名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
- f' ^8 ?8 r* T3 p3 E1 L: K% ~8 H
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

) f1 S- G( \3 y! X: a5 A1 L而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
5 l4 e( {1 |1 E: d1 z3 `4 R第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
' u$ Y/ v: D/ {第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
' e, K. O+ b0 l8 G! C7 L# }

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
  ^% O7 H/ |7 Q其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

9 P& |' P  |2 ^0 Y4 s/ N这就是

这观点很赞同

6 f8 V- B" |2 j0 }我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

* Q1 z# k0 h! y1 o# q8 [( ncaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

4 e2 f4 ?2 w* g* }0 Q% l! }( \' qram 嘛也是实用车型

8 q# R/ Q5 G* s. M& ^5 `) M- k4 s从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来

, z/ y! F8 N& E3 A* D+ [$ y$ a那也是车主一次付清服务费
) b3 S2 w) k0 S
7 h: l' J! B$ s/ k; J% T便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
* i( N. a; p6 c% M, L2 X

8 e. j+ i, V& |" N) u还有买车要查dealers风水
! N( z/ ~* [' A
我这次信了
9 ~5 n" d4 T: @2 w- o6 C5 c) N
: t/ l# D- k3 k% d% v4 u" h5 t1 N以后请大师分析
6 h3 |! ~8 G1 P3 _
& ?8 ?9 j1 p9 n上次去dealers
, S/ _; ]0 w1 j+ i
" _  i' v$ L1 r8 C& B9 s; W+ Q回来一堆毛病
$ T+ N2 s6 w& v6 \9 g( T% h1 [+ z+ }
. B# Q% s  D2 ?. @' p连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
4 P2 u( }. j! `: z+ g* i
& G2 D8 U' ]4 {5 ~% h我又不是国家级的间谍 没人黑我
$ _1 n4 z" A* \3 U# O% }1 c9 T4 y  ?
( c% G5 M' B% s0 M  e/ T, i就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
: A: v! m* a# f- T其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

& m% `' X# x: u4 u) u' d# f如果大家都开方程式
0 ?$ d5 \3 F7 B
你开个大摩托也行

+ s& d0 A; _8 j* K- b2 W8 [2 {- F满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

# l+ V; t8 W9 b0 K6 j/ X3 s不是不能经济 不是不能减重
# n; ~* z* \8 |. ?6 F/ \* P
6 {/ c& K8 I3 i/ V0 b. _# S是大家都不减 我为啥减的问题
1 P# G7 r# m; b! x4 N, T1 h
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
9 G4 c9 Z6 V1 |7 [) a$ T. R其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

9 c  k) p% u4 S" l" M" v6 a1 o3 V哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
+ Q& E1 A0 Z, y" l* ~
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

. Z' W3 Z; @1 j7 j) ^# f
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
( C( ], P! K  _- ]4 @
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
' J: F) V/ D4 x
儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次
  t2 d" W1 i9 H; b) ~
所以车硬点就行

反正我不死劲刹车

9 m, t9 T1 V+ b撞就撞 只要我不跑偏就行了
2 C( _8 U* t8 b
2 R7 y! K1 v2 z2 N路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
, [  r/ u- Q" s. o: K
' ?0 P  ^$ m! L; B* b: jram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

7 g5 s# Z) _3 B: I/ j* A3 Nram 自然吸气发动机 重量应该可以

' J4 Z, _2 i: t6 I- M新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
) _9 W9 Y  J+ J. ?我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

% _/ A8 W5 k* W6 x很多原因
! P  b; f+ o. F' s
+ g  S9 w2 g) L% m' x6 ~轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

! Q) `7 W8 g% G6 m% ^4 F3 F随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

( r! \) K  [) [7 M9 q看了介绍。

/ g) L0 G% }9 J% p0 Q很多车没怎么做隔音。
  H! f) d! O( [5 P  H
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
) l' U/ x1 S6 j# U/ y
我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

+ x$ {7 Z( N9 {- i( i
( w: \3 G0 g' x' x* b. z我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
; g9 \  v2 n. T9 a* g7 d所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

( ?3 T$ e+ j( gToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
. c( B  \7 g5 \7 P7 s我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

/ d% h8 `* L$ J. Y0 ]+ K如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
( C2 I0 [2 `4 R# ]! s- U, M' L, GToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
) d' Q/ e5 ^4 U. o) u$ D0 L9 }军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

! _; Y+ N$ A$ `1 q& q; v/ `请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
- a; d- i+ b$ h# PToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
- J9 R  Z. z; x  P, {+ K# bF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

7 e5 q  d/ `1 p' a9 C9 j
# Y$ @1 X" k9 k6 h3 A% g没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
. b2 t3 }& U) C3 V% n我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

% T# M& ]/ s1 q  t; bF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
! e' d  ~) q+ h2 b我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

% E. }/ }8 \, o) k. l这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。