dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

- s& R' y( K. w% @名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

7 r) b: T& _$ x  J3 o7 ^9 d而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
5 H6 B: i" C1 [4 j9 t9 e
而不是分配转速

" R6 C3 Z0 n; v( \肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
; k0 a' e$ ]* S* x+ }1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
: o+ Q% j; q4 m9 p) f( l第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
: L% C' b! X( l/ `# g! v# X0 Z第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
. H% y1 O, K6 K! W4 b第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
! F% `" l2 j9 N3 Z" f0 z第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
6 R9 a$ C% [3 M4 s6 Q0 B/ q+ a& ] 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
' }, n3 a) r% Y' ]- _第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
$ g4 W4 h$ v$ f  ?" @1 Q* w第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
! i, k+ L" ~$ Y% k其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

" v3 M" n: u5 u- y这就是

( o4 p* F4 C  ?# X  {# l* x7 v这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
0 B: Y/ i+ S! r7 o
* ~0 D" M6 h$ G0 Z, y* ?2 icaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
$ D. e- Q+ E- f- C% X
  U. Q# W  ]* Q- mram 嘛也是实用车型
8 G& O2 @# m, I" M
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
/ D3 ]8 [  }. S' H
开走修好 早上六点把车送回来
5 n- N% P% ^" h7 T/ l
5 R- i" n, D- r9 E6 P9 i, S& j那也是车主一次付清服务费
* D  A& N! R: ~- K/ I$ m
' C& q5 F  E- w: ]便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

4 t( p! c- ^% ?9 n
9 k% X* S0 E! }* p2 c还有买车要查dealers风水
3 z5 E3 w  r* k9 c8 ]
我这次信了

6 F' ~& W$ S3 ~5 t以后请大师分析

上次去dealers

, N" S" d6 o/ b+ @4 |/ B回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
: N& ~' z' h% {
我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

你开个大摩托也行
; Q, V9 @+ p. k# _/ F; W
! H- N( I6 z% M- y% Z7 T& R满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

0 R$ B# O6 R" u9 B不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题
: N, G9 T7 T" c9 c! }2 G
0 C2 A7 I0 ^( L3 K燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
% }# x- q8 ]5 e' D其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

4 [1 s  ^" r1 _1 l哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
# t3 z- h7 U9 T! i
/ U( M" w' u1 E我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

3 `' I( \( y4 V% m
; N1 c$ a; [7 h5 y: K& F这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
" o5 |2 _; D- x# @3 T7 v( h, `3 G
从rabbithill 犹豫并线
. ?; k- G. |6 q/ u( Z" M3 Z
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
# ?5 a, }! S" f
儿子打冰球很累

0 L" T+ J) g/ K! J$ i( t  I都能看见这个二逼多次
. O  @+ Z  O1 O6 j
所以车硬点就行
) c* `7 D/ L$ V1 F9 O6 |1 I
, [1 k; C) t) i- l& N) }6 q$ X# X反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
$ F' X5 k% F2 K( q, x
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
  D0 L" d& x" b看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

& f) g& z; ^/ S% k: P8 H7 Q, l! Q( o+ B' oram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
1 Q4 R* R" N0 `4 |呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

$ s6 l. n5 q. F8 k- k/ a3 e' _我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

! e# J) `: l3 y6 \# I+ p新车安静
" o9 k) w: a9 b. n3 |
& \+ b3 W6 D( x1 T$ O; F0 [很多原因
1 s. ^2 ?- f: U& ~1 y8 S6 j
轮胎弹性好

吸音材料贴合好。
6 S5 z. C# H( M7 v: `+ y0 j
随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

2 x- J( P/ U7 p* P# {改进胎噪音。

看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
0 O- M% W% y1 ]' L) i. M
3 Q' c3 C6 P; ~; g  y8 e: ]# l( q对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
9 f5 I, I5 [, A) K* j
8 q' z  X, c, ?1 A& J. V噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

+ u& }+ j/ f9 ^& s
/ |" z; Z/ s2 d我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

% {5 X4 R# q5 b2 e+ p# LToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

% I' h+ ?# V( C$ x# S# [0 d' b" n

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

3 y2 y: I, F) [, i) r才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

+ Q  n4 _; |# ?8 Q% L. y/ t/ W' h请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
  S! Q! a- w2 e( p
3 t$ v$ v+ d  t& p, M% e大家引以为戒

, w. V! C% j7 `( p0 [' P7 K" o如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
. ]9 T% ?  Y/ m- QF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
; U2 I! K) q2 \- q我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

4 N6 A4 K. \% c  l% QF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
2 E' Q; D- H4 e3 c$ g1 l# L我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

; E4 Q$ ~, ^. _" N! a我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

+ S/ J; E" j: s这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。