dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
, ?0 V! Y1 X# |0 M; g' ~0 ]对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
! N1 H% P" I: {1 n名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
0 R/ K  @0 K/ B. D8 ^0 V
  Z3 l5 Y5 W, b; M而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

) L' Q7 G1 Q5 O2 y1 o& a+ A" D0 j而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
! e% T: A5 O1 j, D# P1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
9 |$ H0 ]& B. j- p第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
  ]( l- Z/ M% h: Q3 ?0 E  C第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
3 r3 c6 W: V0 S- v9 r9 I

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

5 p6 A7 T0 z! p) a9 V. `这就是

0 k# ]2 L" w2 p. A! e  Y这观点很赞同
" ?: d1 H3 e. `9 y
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
1 m$ D" Y9 e& }7 y" g: q6 w
5 H0 K1 j5 H/ x- W9 Jcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
9 z$ K) U% h: H4 q. c, W# S: u
( b# ~, p& D! g$ uram 嘛也是实用车型
% j8 G. V$ Q; C6 [! e
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

& n4 Q9 K  R( g0 g' K. r( F* Z开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

7 S5 A( |, T* h
7 n: N1 ~1 Q' p4 p1 Z2 Z还有买车要查dealers风水
) r' \4 B) R+ o( Y
# E. V( k4 B% P9 y1 N* L& Z4 ]我这次信了
3 ?( e' L& `# o+ g" e  P2 [
  ~  J) H- c% A1 _0 [以后请大师分析
: }1 L6 W1 r! y6 w, p1 T
6 ~4 K* C# u( o7 z% Z9 }7 q( Y% W- C上次去dealers
9 w# D1 [* w/ {  S  R( T" H
- \1 x) \& a8 {7 t5 k* Q* f* y回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
) N" v9 M6 G: r3 H$ q- [+ V. o
* a, |, y6 p+ S5 j. J7 j" J我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
( O3 S' v0 _$ j2 w* w" Z其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

你开个大摩托也行
  S+ q' a9 V& i' e
/ a2 u1 k/ A& y满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
& b2 x+ l4 o8 a+ U
那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重
0 e3 v" h" r3 {( N* x# F
是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
3 n% ]2 q8 c5 c
/ |# F# j( E2 A% v1 ]+ H$ K我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
5 |: r1 a5 k8 f0 o. @7 G
' l* t/ \8 G: V" t$ h从rabbithill 犹豫并线

我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
% ^4 S' K" b2 n( C6 l/ W0 a
: p' [* V9 L, n! \0 }! h# J$ f  c; y儿子打冰球很累
5 h# j2 H  Q, @; Z5 I* i
都能看见这个二逼多次
6 ?( C0 M6 B2 l; H
所以车硬点就行

反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

; D" W! C6 G% w/ o+ U' A2 Pram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
4 G, u* ?& ^/ ]. d6 w* n
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

8 K" n0 L7 s- A: g/ u) M" h% Q新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
7 t  \) s; ]" V+ [( b呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

- B1 A5 b/ L2 f) J! u- |! ~很多原因
+ r  F- {. H# v6 v' V+ G
' K1 y5 D( Y$ X- R% A8 [8 `轮胎弹性好
! i3 H- E- M$ ?0 I
吸音材料贴合好。
5 T( \, M6 L* e( g% j( b! Y% y
随时间这些都变性。
6 q* P7 H, p6 k* i
我明年春天重新做一个小工程。
8 H7 Z6 G' [# `+ R7 v; S
* V9 M- P. T+ A9 _: A5 @& j改进胎噪音。

看了介绍。

9 G7 d9 i7 }+ p+ |- q4 `: S. z5 @6 g2 c很多车没怎么做隔音。
7 a. L% U1 w/ k& g+ R3 I/ |
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
6 c2 {' C' f7 z; T  I, w
我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
3 Y9 f- ~) `  t. t0 D8 O; L军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

; A5 o- d9 r' R' m
* Y3 @  I0 j, F: ]- X" A0 U我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

. j( M  Q. ~' N3 S如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

' o' b) n& X4 ~: Q  S4 ~才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
2 H3 x; z) h  q8 n# p$ K+ dToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

  s! z& z5 d) e" H# z) u) x请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

% i: p& {) q0 ~大家引以为戒
+ v( I' ?5 N- _3 W+ N0 g. K
: @3 D% h1 @* \) q' C如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
( q/ w7 _, [) xF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

/ ]2 @1 F9 W; e0 B
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
2 ^5 V) n+ h5 k- a这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
1 O1 [; S# n, i$ u8 J我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

8 F$ r& h+ @3 [我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

* V! ?8 [* ^( g" G- ~这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。