dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
6 Y2 M: Q2 D, r& S% ?* d名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

" p5 ^& J' r6 M+ L真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
! s9 y& f/ @; K( o, W4 ~真的是分配扭矩就太牛逼！
" J, f- Q6 H4 O; P1 `0 X
而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 q# p; k& F. m) l1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
7 T1 n# ]( M/ w% E第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
% h- X! z% r0 N- M1 y% q第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
) P" a. M8 `2 _% E4 l0 k' u 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
% G/ i8 [# o: I# |1 R! V' K( R; b

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
0 q! D9 j3 p) C/ R6 e$ u& Y其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

7 o( m, e) P! B这就是
) I: o( Q5 X: f9 V2 Z
2 S! ?( l1 t, H  _- ~6 M这观点很赞同
& g7 p& k, M$ g, x2 N6 e& I
* a$ ^! w- c' y我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
" H5 a1 B5 E9 x+ P% @
' Y9 N4 `# t* n" Bcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型
" p) [2 J/ C9 O* @+ J: S( D
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
7 V8 S; t; \, j5 o
开走修好 早上六点把车送回来
/ v/ u% G% |2 [& I% m
- Q- Q$ r& |5 M6 \那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

6 ]+ S2 ~1 H3 `) T
还有买车要查dealers风水
) ?: y" @1 {  p
我这次信了

以后请大师分析
( q( H- d7 e% }. @: X  E
6 ^# ^9 ?1 p$ O上次去dealers

回来一堆毛病
; F! R( {" g1 r
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
6 Y! Y* \: Z9 h0 T. c
) Q( y0 o( n; _% K: E( }' x1 f我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
) J! }- i! F. H# ~
你开个大摩托也行

0 \+ Q. {! t! X3 L满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
$ `/ e9 ]4 o8 a; _5 f, F
( t' {9 O, x9 b那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

5 |. p, L# P: Y: r* l3 f* ~/ a是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
6 r, O4 Z5 h$ e" w" ~1 _$ m其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

& r! k% D1 T1 Q4 n
! _5 J8 @7 `7 c  D1 }哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
/ t) f2 H( Y' k+ z* o* |; s- z
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

5 K$ P8 [0 u* ~
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
# U: B; ~1 E# ]9 c
/ O+ Y& `7 A7 U+ n3 w* H从rabbithill 犹豫并线
' U1 j8 {" k$ B  |' s: U6 c! I: o
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

. Q% |9 a1 h3 n3 ?儿子打冰球很累

, r! O! J( ~1 \& }4 P- x' B都能看见这个二逼多次
! b1 \- ?, Z: B0 G5 @) G
9 J! z/ C( B& U1 C所以车硬点就行

8 o" C7 x" z! Y% I* ~反正我不死劲刹车

; R# F- o6 r% ~# C# _' A* ~& k撞就撞 只要我不跑偏就行了
: d! X2 P0 S/ i" b4 o! }  E" i6 ~# H
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

! t6 f' N: \, q( y( {+ T& J2 Mram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
4 I' S4 z. u7 c$ W看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
' Q& m$ e" n1 |$ g) D8 F" A& B+ L5 U
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

" ~" V; t# D. M# [新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
& t3 P' W. x* P# E+ O呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

0 f) U2 _% Y+ Z0 B很多原因
. p* J4 w7 ]3 ]! Q. S2 v
( X6 R2 Y. M. O! K轮胎弹性好

; ]) I! [, K! _4 |) @: q! f吸音材料贴合好。
  m# _, N- {) C, E( C* \
随时间这些都变性。
2 Z3 o0 q/ _( W1 G. O! H/ f8 y
  E% a( I! Z: j+ t+ ^0 f我明年春天重新做一个小工程。

( ^( i, B' j+ ~2 \6 M改进胎噪音。

- i- x& u1 I7 |0 H9 Z看了介绍。
9 t$ R$ [8 A3 U7 o* f5 t
很多车没怎么做隔音。
( W4 j* H2 D4 }2 m; F$ ^( `- d
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。
9 K2 }4 w7 {4 }8 V" ]8 P$ \
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
* y  e+ `. N$ |: b& Y
1 y) N3 L" t: a' }噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
6 w# T6 c7 C+ Y2 m军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
9 p$ }2 D9 [6 G1 Q. g* D所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

  d( T; B/ m) T+ z

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

6 H7 K5 G4 C3 I; h& c) U- ?
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
! z  N' a; K1 m7 A9 ]5 vToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
! ?+ L: p. |4 b! [( B3 D8 }军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
! a$ u2 e3 P- D& D9 wToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
* a& w+ G4 d$ {; _) e" g这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
3 l2 b8 [$ @! i我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

  k9 e6 S/ g, ?' j* h5 P这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。