dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
) ]% T( Z. F  W- n对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

- A$ G- F. b. X7 J名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
" j6 R( a" \0 }6 ~- O3 {名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
+ n+ b6 S. W# u4 k! |( J
7 T5 k! a6 m% h0 E2 |7 U' k而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
8 {, r  m; ]3 p真的是分配扭矩就太牛逼！
$ t" d+ ~/ R7 D7 m+ F  H
而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
( }1 ]& C% j5 ?* [( X! m$ ^9 i2 f1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
: Z# z7 r3 A8 e/ x, y: }1 @$ j第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
! N& j$ u$ ^- h3 ], e7 i# y$ a% p5 ^第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
: J5 Z8 N2 k- C7 _3 }+ q第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
$ h: l! Z1 S5 B4 J, F6 G- O 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
) U& [  [  z7 k8 b
) o% W5 z5 B2 L% P! j8 _这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

/ ^3 ~5 ^  s: I1 U, L$ G: tcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

% M8 S* ^' m$ {: v, tram 嘛也是实用车型
' o# V. o# t2 j& w7 T, g3 _
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
: O* e& D+ @; t# G9 D: F
开走修好 早上六点把车送回来

6 e- q5 U* D0 i; t那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
; f* d+ F3 ]8 s# Z

; }4 B: g6 s) J# f还有买车要查dealers风水
* Q; E# L3 W) z1 n5 X
我这次信了

以后请大师分析
: Y+ B$ C" V: D) u- h  \5 s
上次去dealers

5 U3 E. k$ V2 b! \+ z回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

我又不是国家级的间谍 没人黑我
% q+ H# s! K0 ~) X5 h
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
! |1 w  F4 {2 H# \/ T其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

( k0 j0 m8 L. @3 a如果大家都开方程式
5 f3 [' P$ ~! Y* K: o
你开个大摩托也行
+ y( ^3 k$ J' G8 {1 S/ l- c
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
, H7 U6 z5 C* D
( ]$ j4 P( E" S* {那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

5 O; s6 P! R/ J9 O# |9 G是大家都不减 我为啥减的问题
* D4 o5 h9 A7 K+ ^# K. `5 o, r5 p
4 m6 z+ J$ A) N3 A! z. {# ~& ]  f燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

1 a( b7 ~* Q* j# f' B8 D4 J7 C5 R
& G, W) n  n5 o7 S! d" E+ u哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

* e. k! ~% D" V1 f* m
/ \4 L5 j' l, u3 G; Y5 c, i/ t这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
. c* A! m$ N% h, b# T8 T3 k
从rabbithill 犹豫并线

3 y7 M: a- I; T4 K( {我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

. K; t3 |( ?  G儿子打冰球很累
/ `2 S( [" w& I4 o, z7 M7 @
2 e- B  g7 S, Y3 m7 @6 i都能看见这个二逼多次

" _& z6 F1 Q" C0 O所以车硬点就行

/ y# f, ~" P8 G0 N8 v反正我不死劲刹车
1 x( M4 _& f" K6 g
撞就撞 只要我不跑偏就行了
8 P! f4 ^0 l0 [) @
% L3 C! g6 ^  D路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
' `2 [) m$ H. j! d3 T
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
! e& t1 c, |; a8 e
" ~8 \. y2 J' cram 自然吸气发动机 重量应该可以

8 _3 r; p2 z8 a新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
( m3 j; V! ^! c: |我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
6 l4 Z2 W6 p, R0 y
很多原因
3 s7 o% N, U! g7 I9 v( k3 x
轮胎弹性好

* L, o7 _$ O) K; Q3 `; g. D吸音材料贴合好。

7 ^5 Z& u7 M2 ^9 O$ q5 X" g随时间这些都变性。
- g, I" F; i6 O+ w2 \( Q
我明年春天重新做一个小工程。

2 p# T. v, ]5 p改进胎噪音。

看了介绍。
) H8 G1 `, O2 d% ^0 G; a1 e
' \( @( h7 o- r) }$ w2 o5 n, m, ]  m很多车没怎么做隔音。
, l' Q7 Y& }2 N1 v9 ^* j4 a
  ]3 f+ b9 F4 `9 p对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。

" l0 i; c  h$ ~) T7 n我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
, @$ k# V, K- ^* O
9 }4 B7 Z/ L& }噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

- r  @9 {# F% d$ w) L- e
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
/ U" M2 b. E( P! K: r( n) B所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
$ H* c$ c8 O- e我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
+ U$ R0 I! J+ r  g0 O
( Z3 b! I! b& d) A- u* F' u- q才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
( l2 w3 ~7 V1 ~8 }Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
$ I9 d; W. l4 J: J" F军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

3 t  \! T2 f. [% J$ y* M6 J请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

1 s+ n* b; U% X* w$ h, Q+ E3 c0 O你说说你是怎么被坑的，
; ?9 p, B$ g# C; n
大家引以为戒
$ [; r' m/ o% ]6 \2 p
/ {: b* {% R" X/ h如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
, A; K/ A% Q- V1 ^/ `F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
) @' Q5 p3 A, o$ a" _我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
7 O& u6 ^* l8 Q2 l我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
. u. o- ?4 M3 c4 f; R" W我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。