dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

$ _9 }# f7 H$ e, _+ Z' b真的是分配扭矩就太牛逼！

5 F/ i5 S+ ~  k+ ?$ n: Z而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

5 M0 f4 x4 ~. o* l6 d+ i" a+ z而不是分配转速

$ w7 I/ j& e: b; R: C7 f8 c  D5 B肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
3 {- X  ?3 n6 t' u# E6 F4 @5 J第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
) n$ Y! S- r9 f& M* R2 }' y 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
  v5 j# P, q3 P* C# R; Q- ]第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
1 R; f4 z& _, ^1 b4 W; z第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
0 Y5 u6 `. c6 J$ {

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
" E9 O& @  M+ o其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

7 J' b# d7 D. {0 f7 ~这观点很赞同
) s* p& ]1 l  n- c* H, c! V
' E( A4 D4 w8 {8 T2 o# l我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
* y- v6 t/ h* u. @
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型
& k6 ^( ~- e: S3 j
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

, J* X; R4 \3 w% E! r5 \开走修好 早上六点把车送回来
! t6 U$ _8 X8 K! @
! D  n! F; }' Q, x2 A! L6 Q! |那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
7 W+ C  D5 I& k$ ]. `' g8 [/ u$ e  n
! t5 b* d6 s  ^2 S8 ~
! F' z% D$ b% \7 w' B- [还有买车要查dealers风水
1 m' ~! Y% |, W
+ Z& ]4 j6 R) B; j& ?/ r我这次信了

以后请大师分析

上次去dealers
3 e* }- k- v+ f; t! I0 k3 z" G
( H; Z% L! J/ m6 [9 I5 A回来一堆毛病
- G+ C! t" v- `3 U
4 W- c* F7 z+ E5 p: x4 r+ _8 `  Y连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
0 j( U# M" d  f, z! K) i2 p
我又不是国家级的间谍 没人黑我
- U& g) @6 P2 U5 \; ^5 M8 Z
; H$ s: x! j; h  p8 I# R就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
0 `2 a$ P( ?5 m6 Q4 X9 S: r# ]其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

, i" {) j4 |8 ~9 q' d+ P) r如果大家都开方程式
8 }2 {3 x/ F" o# n
你开个大摩托也行
1 |0 i1 \1 U% k" j. `) i
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
/ f9 t8 G8 ?, s
' \; C/ p$ |: E/ \那；hjkgfx

: p9 z/ o6 ^. c2 x3 e不是不能经济 不是不能减重

: f/ ~  h$ H. a% g% N是大家都不减 我为啥减的问题
% Q7 o# @# k2 ?$ F+ Y7 A4 k
+ x) s' u5 i: _6 j& c. A燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
! ~8 S  E: F5 d1 O: l其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
% A, c( u* [# c: z( C3 l
; ^. J. Z+ Q! D% C  b9 J从rabbithill 犹豫并线

# G7 j% a. h, j  r我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
4 ^0 h: [# s8 \) i& s8 b+ u
儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

0 X; u6 S* o9 j/ }+ N7 c# I所以车硬点就行

7 x  a! p/ g- l反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了

! {0 M( B5 i( Z9 e( P路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
$ Q. g' ?; u5 r+ P) B0 x
6 D1 ~* z7 Z, G# p- H' eram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

% {$ h/ H' [  |- Y5 S- l- vram 自然吸气发动机 重量应该可以

% K, ?3 x5 O: O' t: i新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

% Z$ M- l/ B- F! ~8 t1 _我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
5 T( P* i" s9 I4 X6 y$ U, J$ i" s我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

. L. p+ Q# g3 w5 I! I6 U新车安静

, @# Z. J. i# \很多原因

5 r4 F6 h. D7 j9 C/ d9 g轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。
8 ?0 y6 }& {* t7 H; x
改进胎噪音。

看了介绍。
/ O3 W1 L, ~( b: W
6 {4 D& m( H  M0 F! J很多车没怎么做隔音。
& A& C" _# I) c& N9 X) n' N
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
  X+ v: U! H7 V& ^# i. A9 K
我感觉能提高很多。

! c3 Q* t4 A9 m% a我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
% f4 p, [+ k) K$ I, j: G) y
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

+ r$ Y2 [' `& Z. v所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

2 h6 J2 c0 N% G, ^+ N
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
7 S6 Y7 c5 l% {, s; K# ^所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

" o: v& d' E9 {0 kToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

; O8 B7 [6 n8 Y* R" ^% O

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
# R6 S# E+ e) C9 M1 E- ?, |我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
5 c2 X1 R' D$ O0 Q/ G
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

8 M. u0 a( J2 Y2 m) i; E8 Z# cToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

  D4 I; |  f; `* t. A大家引以为戒

8 ~% M. v# A* N如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
1 {* R# p3 h; |F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

: _; }* h) h- B6 n没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
# u% @2 ~; V4 C' G5 C至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
# f4 F2 j- V" p8 R4 r7 s我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

8 `7 T, Q' e0 x7 H/ t& }F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

* p8 |* g6 z6 t* ^: K' B7 @这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。