dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
; }, Q- L% J* D4 ?对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

/ ~/ @" L2 [1 h3 o& ]名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

, q4 U3 O7 z, t4 b1 W真的是分配扭矩就太牛逼！

0 A, @/ a; M1 L- d9 \/ X而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

" L( d: y2 x, ^* o9 o& ?而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
6 A/ C8 i% y* w* T* b! o6 k

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
7 i  F' Q& v( |9 ?( o3 L其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

9 _( i; R8 _4 R, Q. m! j这就是
9 \" `, r  f. w+ v
这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
$ Y  \; E& d. K' j
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
* u+ _% c) i! `8 z/ t( l; F8 O% P
ram 嘛也是实用车型
1 @0 w: G4 ]. h/ _! C7 d
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
5 i5 j- G( v3 i0 P
开走修好 早上六点把车送回来

, q' U" K8 o) `7 b, F7 N! C那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

6 G4 N( l7 c# C# c
; U, T0 @* W6 V) Z9 P6 u. X还有买车要查dealers风水
1 T# l- ]. w) A0 m# L
9 a2 U5 ?9 d4 @" w我这次信了
: s4 D1 W5 z0 O: X3 `
以后请大师分析

; s4 F* r% ?- n上次去dealers

) O2 |9 ?0 |$ X. K回来一堆毛病

2 i3 [0 [4 Q# D" K& ~# J$ {连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
% R! O  n: L1 k5 j
, ?0 k/ t9 Q0 R9 [( C  h* d, u我又不是国家级的间谍 没人黑我
* z/ w' H! z) X$ j/ _
5 q+ Z! e! k- q8 H) `: X就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
3 l  I9 u' H3 ^) z6 K& X其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

* ~  G5 {; P2 b0 g你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
5 W, F- T3 s  w- T1 |! L: q
那；hjkgfx
$ @6 y# C/ z5 y* p& J% U' w3 K% S
7 U+ B7 ?# W  v3 ]* Z( h3 Q9 F. v/ ?7 ^不是不能经济 不是不能减重
: t3 n4 g1 a4 g$ x& ^. u2 W
是大家都不减 我为啥减的问题
# q  j: ^+ \: Z2 S; x! X) Z
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

1 c0 Y; |! F: R, S. Z) R9 z6 a哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
" u+ i0 g* Q1 B5 |/ h  _  t
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

; Z9 j0 E% f5 Q6 V+ |- x
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
1 v+ q. n, G3 m$ X2 d1 b
( t+ k/ f  [: U, D: ]从rabbithill 犹豫并线
6 l& x2 [, y8 X$ W( K
* b% [# u8 R; J8 C# E我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
3 C& J! y6 h8 E6 r3 k
儿子打冰球很累
0 _  n8 T4 H2 o" Q, K7 e
都能看见这个二逼多次
1 r4 F" z/ W& |; i
所以车硬点就行
0 O; e) o3 O% g6 ]+ h% I. Z! p
( M9 D, @. X7 `, `7 i' T! }; A反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
: ~( ~+ C  h* C  y, T
5 i# q8 Y( Z9 ~0 O2 Aram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
6 P+ a" s! n" I; H! ?* \/ u  D看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

3 w/ C4 \/ [( I/ G8 w. p1 wram 自然吸气发动机 重量应该可以

- O, f  P& w. H5 G$ s* {新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
* ]+ s( N/ |1 k, j' f4 _3 V呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

2 F) S2 N+ J4 _' N+ J我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

; {2 D+ ]! G6 `- H$ k$ Y新车安静
  R7 l3 r8 m* e) V/ G6 n# j
很多原因

轮胎弹性好
3 W! a0 T; o) ^1 M$ ?
吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。
6 c; {2 Q+ v3 v2 W  x
. T4 |5 m* S( U$ B4 `: @4 X& E) j我明年春天重新做一个小工程。
, z! @7 n1 r& g1 h6 t, J7 C. q
# K! t- O# T" {# H6 N' K' K改进胎噪音。
$ l- Y2 `9 N, J" ?8 L& ~6 Q7 c" y3 J
看了介绍。

% J; I  ?, a- D" q& {+ Z很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

5 B% {# r& O$ v. m/ C8 R5 }3 H我感觉能提高很多。
4 m4 W  L' O) W7 k8 ]$ ^
# B* M" E0 X- ]! {( p) E# I我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
& ]5 g7 y' `; q! l' y: i% ~5 y5 j
9 k& r* ^% l' \# t  h7 q噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
- X& l! B! R& D5 R, @/ H军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

! X! `4 ~0 O* e5 e% |# N所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
) t! E, s4 E2 E所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

# l; }8 B1 f+ fToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

* t! g0 `2 W# k% [" Q1 A
6 j  h1 v. H9 n0 A  e+ D' x如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
2 V* }( c  E' V9 |5 X  c/ `
/ u6 [' K5 D% D" Y% F0 @# L* |5 e才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

# b" Q: j8 N* ?+ @3 L8 dToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

* C1 O- q4 k7 h  P$ f请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

! U0 g4 f& p; h% K$ {) r! C你说说你是怎么被坑的，
3 L* L0 _" P8 p' Y/ j
大家引以为戒
% z; X; N$ Q9 d( y0 i
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
5 I* V8 e1 Q& m. z& z# xF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

- B/ I0 b2 v$ ^; Y+ q& \. o5 I0 i
. s3 b- F- `, _( C! a9 T没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
' S7 J0 h+ @8 b+ ^/ i; g至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
0 v: n. f+ b# n1 s, C这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

4 F7 v4 C: M8 t% t6 v' R6 IF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

8 ?6 D7 s. w4 b0 U8 k. J: v( E- g我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。