dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
' Z$ c& `* x  J对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

  M) _8 M) v. k6 o$ }名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

- G. d- p3 {5 X1 C" H% ~8 h# m/ L而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
9 }3 }' r' V) v( a; g  A9 h
而不是分配转速

% M: [4 o0 U8 V" N肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
  W# `( k0 p2 Z( t3 o9 z8 Z第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
7 F, y' Q" r3 A, ?5 Z; _" V3 n第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
! @  ?& ]4 N8 r第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
% Q1 b! ?- J+ V3 @" d第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
' M( N/ N7 @2 w6 z% x& \( n: y( @7 M第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
/ `5 t, |) ?$ o: ]

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

* E- ?2 I% p3 p3 \; U3 p5 U这就是
5 X! z8 _" c3 I/ Q! R
这观点很赞同

! o: J. W9 r% K* a. W, Q4 s9 M我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
/ u' z+ ?: Q! `  F% q
$ N) l8 t$ L+ @5 `% j- Hcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
6 j  W9 u4 b! p5 f0 q( J
7 Z4 B4 `  S# a2 L, z( Lram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
$ ^" h0 [3 z1 @1 M5 M" |
9 Q! `. }+ b- E4 ^4 K开走修好 早上六点把车送回来

" Z! g8 K6 k' Z' x5 J9 i4 E那也是车主一次付清服务费
& Y0 l/ V& Q1 P3 U+ A
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

0 p4 ?6 `, Z* @4 u
% s1 ^0 n5 `/ X- h. {  C还有买车要查dealers风水

我这次信了

以后请大师分析

上次去dealers

回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
5 D2 }+ K% h/ `' S- U; e0 C3 u
$ ^1 m; u$ \" f- C/ O8 s( @我又不是国家级的间谍 没人黑我

& b" }0 k8 l8 V/ v就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
$ P/ |. o: X. z/ `! }其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

2 N5 N. l2 t: E0 z6 K) s如果大家都开方程式

你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
$ G8 Z8 u' R, K8 K3 d1 w' p- O
那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

2 y, A9 D7 l( ]4 }; ~1 K" ]: `是大家都不减 我为啥减的问题

9 N  g$ \# b. }燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
$ R7 P8 W( s# a# x: m1 T其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

, w/ j$ M3 {9 S# J
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
& V& Y- M6 P, B# Y* K
$ i# q! U$ y' S4 j6 f3 b% o; {# q" A  k! _我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

! D7 b+ o+ Y7 z7 Q: [# I& b0 u  D/ x
( E2 r9 P7 J& X  c1 N, l这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
: m* {6 B  Z* r9 b5 ]7 b
! N& n  p# f% A我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
0 Z2 u1 }' j5 k3 Q
儿子打冰球很累
9 {! N) M3 a% j) G4 ~9 l& o
8 q* }) z4 C+ P" _6 u, i都能看见这个二逼多次

' }& ?! X* r5 z7 c所以车硬点就行

反正我不死劲刹车
9 c# E; J8 K8 C! e+ i9 p
  ?# `! O( v5 D! v* c8 h撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

$ `2 G1 ?5 @. Q7 Q3 Bram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
; e% ~  B6 r# ^9 |8 V
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

( l9 ?; S" ~+ k: V新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
: Y7 H6 V) w3 {! u呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

" i* |2 J% u9 [7 o+ [6 [我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
! {6 @2 ?  X9 P! n我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

' A0 L* }) h) Y, P* }5 s很多原因

/ o+ k- l, E( Q  k5 C! ?4 x5 {2 u轮胎弹性好
' H( L# G' c& _0 S
吸音材料贴合好。

1 a- [) C4 O' i# i* S. c; O0 \随时间这些都变性。

9 z1 e1 \4 N) g, Y. Y5 b% e: ?5 Y我明年春天重新做一个小工程。
( S; Z7 J# s4 }1 d; X
$ I- K2 H8 U2 |' y9 e1 O改进胎噪音。

看了介绍。

很多车没怎么做隔音。

; ^" R  o5 q5 S$ A3 v0 r对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

2 u  x5 W$ M+ N9 v4 Z噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
1 L& N4 H8 |' N* r军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

6 l; U$ y6 H' R; o
- _5 d, U4 t: Q: b6 c; J8 S  |如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
. U+ M" h, a" A4 \# c; UToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

$ g. ?+ [+ s+ E& yToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
2 Z& K9 H/ x, U; h7 a军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

: R) e# \% J. I+ R% I你说说你是怎么被坑的，

& T/ M5 J  a/ ]4 S( T% S8 @7 a大家引以为戒
. d0 X2 l+ D9 l  ]& R+ Z5 H
4 V' p1 v# o5 Z, x8 `: ^如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
) Z* e. B- g2 o2 L1 xF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

+ o5 o/ D# P: J9 a
2 _& a7 \9 R, X5 n' o没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
' i& B* Q  X7 g+ D至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
2 _. i1 S; _; [这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
- A# y) Q2 N$ X9 }+ W我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。