民科拆招结束以后开始crowdfunding

ballard

一步一步的来。
0 Y  [) f2 d% Q, B9 F1 K
争取在专利审核通过之前就把第一笔钱和

公司竖立起来。

胡锦涛你哪去了？
, F) K$ d0 J1 q& Z
! o. v6 X( M1 J% {1 U5 R2 l- T我跟你说不是水变油对吧？

你嫩模呢？
2 b5 p2 H$ D- B3 s0 G
呵呵。。。。

ballard

有谁有合适的白色的闲人，介绍一个给我。
2 A9 v; l3 J' B7 P7 x
帮我做funding
4 `  H/ r% H  Q, Z
$ q0 |4 w5 ]9 p  z& g$ kalso funding of the company

natson

你问了涡轮增压发动机冬夏油耗差异了么

ballard

natson 发表于 2018-8-7 21:26
你问了涡轮增压发动机冬夏油耗差异了么

% e1 k) W+ B2 e6 L* L8 i( x
没有 ，涡轮增压不是大众的思路我不管。毕竟10升以上的豪华大跑车，
$ r+ k9 G0 _! W" G, _
烧不了几个油，能把自然吸气做到你现在用的涡轮增压以下的油耗
9 Q1 ^6 b1 Y3 R6 i1 \' d# _
升功率我也不管，我就是让最便宜的发动机用最经济的油耗，那增bu增压就没有意义了

你要最大升功率这种高级跑车，没有几个人买，不必考虑。

, u' s: y7 v3 y4 y% L但是冬季提高温度有用，应该是直觉上的
, ]6 I4 W$ v; @2 n7 C- {1 x
冬季一分钟暖风注定省油，减少热车时间对吧？

涡轮增压是小功率时候排量小，功率大转数高，气压增高排量加大。
% t! H+ \' b; [5 B8 [: S" \
我就用一个铜管调整进气温度，启动时功率大，排量大
. W( {7 J: I5 z9 \  n
跑起来以后匀速行驶，提高进气温度，实际排量变小了。而且吸气损失就没了
* j/ c# M( e' V4 F8 y1 C4 a' C2 F' s
我只能解释这么多。
# T+ a" ]* A) w
8 G3 M! n' V1 ]关于节能幅度的问题，很多专家说，已经燃烧95% 不可能再节约了。

: _: L( _, V! ]  Q* x/ [所以一直沿用冷进气，大氧气含量。
0 H/ g9 ?0 V0 h$ \
3 D3 C5 [& f  F" ^这一定是错的，民科可以坚决的否定他们，
- D( f3 W4 I6 {( N/ A' J9 Y8 V
燃烧已经完全这我相信，但是不同温度，汽油气化燃烧速度不同，

/ d+ g" j3 P7 B3 w7 v* \5 S考虑发动机的转数，如果燃烧不够速度，那么点火的角度就不一定最优了，
' u+ a( K* o: U3 o" \) K, L6 P) |3 P
温度太低，燃烧不够快速，转数太高，那你觉得汽油在那个转角处点燃的？ 是不是做功起始的位置在哪里都搞不清了？
9 h4 F3 \. w, K* x: H6 C! ^
丙烷天然气用于汽车，燃烧超级干净就是这个原因吧？还省燃料

还有，据说三元催化剂表面完成二次燃烧，
1 N  r5 s# l8 q* x
) P& f. c; h5 F9 w就是排出来的碳氢化合物再燃烧一次，保持排放干净，
  B' z  _) }9 W
fucken stupid！

# G' ~* n! R  C2 W( H, a那就是说排气阀出来还喷着火呢，这一定是有一部分燃料根本没有做功！
. a* D9 O( w/ a( q9 @1 ~& P6 l
5 `3 E, }; m( I3 C7 W( o# h8 r在催化剂表面还在燃烧，所以热机有提高效率的空间吧！
' O" @9 ~3 w+ D  Q! L( e
fuck 一定有，爷抓住它了。

中国用天然气压缩以后开车，省钱省燃料重量比， 而且很干净，

9 {6 B' f0 s% S6 b  `0 A4 F一定能在汽油机上巨大的提升空间。

! L! \- |6 {% i6 V4 p3 y

增压不增压和我改善进气温度，让燃料燃烧在最佳的，根据工况调整进气温度，
0 F; ?- \( N- |8 K2 z
不是一个问题，增补增压都需要调整进气温度，而不是从-30到30度
) @  r5 T2 ^1 {, X! b
不管啥驾驶状态，温度任意跑，对吗？
- `( p" u! q" C, S5 `9 U! V6 x
: S' o4 l- e9 }, S这个应该回答了你的问题。
, q% @7 a5 O- }+ R

' @9 V- X, x+ O7 a. ~3 W: n5 V


* v4 d' V- k  c% U8 C
) [/ u6 a+ L6 a+ w( z2 @我的装置十年八年不会坏，没有机械装置。

原理上也是变排量的装置，根据需要调整实际排量。

$ f0 A# p  Y8 a. o, T8 g( i& U' S所以我估计我能赢了增压的方式。 我很少需要热车，我装置20-50加币就做下来了。
9 a: \! Q% K# W' P+ F0 L6 }( Z
- o9 \" ]: i) p: X% H* u我保你用十年，
& R0 U8 p0 j" ?, ^* z2 y, b

第二提高进气温度不是汽车工业的主流，我是民科
# @) |& j' f* v/ Z3 U4 c( @
可能用大众省油的套路绑架汽车厂。就是让那些旧车先用上，省油舒服再说，

如果大众说汽车厂拒绝我的东西，老百姓自己装很便宜，
1 ]/ D, ~1 \: |- @; [5 c
3 ^# W9 d! u7 L就不管汽车商干不干，撇开他们玩，再往后我就是一年几百的专利维持费。
& j& K% y" X; \( m' X) }' X

+ X4 ~. ]7 K3 ~' k0 y
5 g5 |. q. ?( f5 L第三九月份中国会有产品小批量投放市场。
# A; n% Y+ j4 H  J/ b& H' X
2 U9 v- ]- m/ s然后众筹一些钱，公司行为去推广它，是我的思路。

我自己不用钱，但是我筹钱招人去推广它。民科大概率被商家闷死，看我会不会。
' A2 Z! O3 x) X% p

9 u) U% C8 N  S最后说个笑话
5 R+ K6 u  V# q: f
: [3 L# U* S# a* y0 [0 i! C, x. N胡紧掏出来，你讽刺我好几次水变油，

9 B0 T1 `5 L; `我说他说的是化学，我是做物理的。

我兑现了我的承诺，我说我民科做了啥就是啥，
4 i6 k5 H5 p1 U& h% L2 ?9 d
/ U' U* a& V. V$ O- X& k1 b) A
7 l7 ?% u: V2 r, x) v  U请他兑现嫩模。谢谢各位围观

湖紧掏

你有本事忽悠风投给你掏钱，那嫩模根本就不在话下。
: L5 {0 P  }# v+ T找我有个屁用？我又不是风投

ballard

# ^. O& i% U4 F* H9 e6 g

湖紧掏 发表于 2018-8-8 00:28
! o4 \. p# P$ m你有本事忽悠风投给你掏钱，那嫩模根本就不在话下。
" [: J; R  O3 u. j找我有个屁用？我又不是风投

( i" M! @, C2 K- G2 _: ~" Z
你这招我一定得接，说了开玩笑。
9 N  a3 r8 K; d# K1 C
% r3 f* f# x' Q7 }* O4 R时过境迁，不带急眼的。
$ g8 h! \6 b8 |+ C1 E* Y* \: m+ d5 f: T
  f1 `2 N, L1 \5 z: T' g

说到风投一定是风投，

9 b2 k4 g5 c- f# K. ^在接触有一点方向，基本是外资风投，

国内风投也可以，有些电话接触。

% f4 ~" f7 Y: H8 a; q& ]& P' p" v4 _
* t4 O, x8 m+ Q8 A- H4 w* `
我还是那句话，别提政府扶持基金什么的

我拒绝一切政府的投资扶持。
' U8 n) j& E) I+ {: x
拒绝和中国的政府接触。

. M/ C. G9 B9 s4 ^8 r9 P现有环境他们会扶持乡镇企业，不会看上我。

为啥你应该懂，以前你不懂今后应该懂。

# ^. s/ Y! [0 n4 {) E' k0 ~那么埋汰的东西，谁玩谁和 百度一样脏

湖紧掏

ballard 发表于 2018-8-8 01:42
你这招我一定得接，说了开玩笑。
2 g, U1 ^& L5 G" k) R
时过境迁，不带急眼的。

& p0 T, k9 j$ n/ \6 v你找这个大款吧，他是越有风险越要投资，没有风险绝不投资！

中国嫩炮

找嫩模之前是不是应该有个的商业计划书？ 什么市场调查，SWOT分析，目标市场，盈利模式，里程碑啥的。
4 z* B9 x3 u: I% r然后再去什么创业咖啡馆练练扯犊子的本身。这一套下来之后，再开始找找有闲钱的。

中国嫩炮

另外还有个事。
, O" i. }+ p' A% K) F如果你要拉投资，需要你自己证真，而不是别人证伪。别人会质疑这个质疑那个，什么稀奇古怪的问题都会提，提得你直骂娘。 这些你都要接招。我见过因为下巴上有个痦子就不投了的。网上质疑你是最基本的。毕竟大家都跟你没几毛钱关系。你要这点就烦了，就不用再往下进行下去了。
另外，以你现在的进展情况，你还没到拉投资的阶段呢。根据我的经验，现在就要跟你接触的“投资者”，99.999%都是刘总监。

natson

我叫你问涡轮增压不是因为增压，而是涡轮增压发动机有个废气涡轮连着进气涡轮，距离非常的近，不管涡轮介入与否，废气的热量肯定通过涡轮轴传过去了，因为距离非常近，所以这个热传导效率应该是很高的。另外你做这个东西有理论计算么？

ballard

natson 发表于 2018-8-8 08:48
$ w7 b5 A, U5 C  r8 e我叫你问涡轮增压不是因为增压，而是涡轮增压发动机有个废气涡轮连着进气涡轮，距离非常的近，不管涡轮介入 ...

) }6 w* y" s, I% {, I! L8 M# ~3 ^% ]我也不知道啊，没拆过。

我的意思呢，
! H+ ^2 E4 q8 H' M: J' z1 ^  x
. A, R% m4 \5 D4 o( L( i我只做了热传导控温。
$ I+ c$ M- d7 O/ ]) x/ H
9 z4 ]+ ?3 G' d  I/ |+ B6 n- l8 f我看他们说催化剂降污染催化剂表面再燃烧一次。
, N/ @" k0 i( R% i; o- j8 k7 V
就是烧的再干净一点。
$ |/ s3 W0 N+ @
- x7 ^2 [( K* l: p7 J- I我推算，有一部分没烧完。就从气缸跑出来。
7 @$ w# B% ?1 z. M0 `0 v
那更有一部分虽然气缸里燃烧了但是没做工

, D5 S+ w8 f4 @8 n9 F7 X气体膨胀后期才燃烧

0 @1 {  ]- x$ x+ j7 n以前我自己也对节约幅度感觉费解。

汽油机成熟一百年了，还有5%的改进都像是说笑话

ballard

中国嫩炮 发表于 2018-8-8 07:41
另外还有个事。
4 n" A4 F& t) a5 _, _如果你要拉投资，需要你自己证真，而不是别人证伪。别人会质疑这个质疑那个，什么稀奇古怪 ...

谢谢你的提示。

不耐烦就不会。
) x8 [5 M: Q4 `* j4 M0 u
. T  y- b6 C4 v+ Q2 R+ J0 u如果一千个人有一个信的，都不太可能所以自嘲民科。

! z3 Y  C2 a5 K1 L# h; ^$ [以前抓过一次风投，跟谁说谁不理解拿着样品也不成。

) y: B5 t/ y) _* R' W* U风投是效率最差的投资，拿着原子弹在农贸市场找卖鸡蛋的化缘。

我老了，技术没有壁垒。

" {, I- u( \3 v' H所以公开，谁爱干谁干我肯定不回国。。。。
9 ?! b9 _' L% W6 X, f
好在有个小工厂它做，他去证实证伪。
( ]" n$ y' f  v8 T9 _: `" b
我不干了，老了。
7 o# A9 {& c7 ]% y$ W, ]
$ S$ D* q7 k; t: A4 u7 O( |! l我还接着去学开飞机，

  K1 G' ~) i6 @% `一个土老板问我能不能帮他买个飞机场，玩开飞机。
8 C! S" N- L# [: u  {8 g- T% X- |
" o# e' u: `" N7 O他能力听不懂，我不想让他干。他没有经营类似科技产品的概念。
" ]6 H1 r0 c  U% u+ L0 d
这是不是和你说的类似性质，一人家怀疑我，另一面就是我也找不到合适的钱。
5 g" T& y. G" m  y$ {
# h( t% m! |' W6 d8 F3 J4 T+ K基本上对接上的可能性百分之一以下

架鸡棚

ballard 发表于 2018-8-8 15:42
谢谢你的提示。
) z0 a% G, y- z: k$ P
不耐烦就不会。

老巴去找屁吐屁借钱，国内有好几千家任你选。

Windermere

ballard

架鸡棚 发表于 2018-8-8 18:13
老巴去找屁吐屁借钱，国内有好几千家任你选。

+ F1 |& k* \, l8 F9 c( F1 v5 f4 g哥，这一把年纪。我不会扯这些。
0 e8 `& w6 F: R/ e( s- V0 @0 n
1 H) `- Y/ c, N8 n我毫无保留公开，义务支持发展业务。

我自己干的可能性很少

ballard

湖紧掏 发表于 2018-8-8 07:22
8 u2 K1 C' Q; D% T你找这个大款吧，他是越有风险越要投资，没有风险绝不投资！

https://mp.weixin.qq.com/s/abX_tpGqS7HtNj39A7J8fQ
! F2 v7 z( Y8 n6 X
也比你说的政府扶持强一百倍。
3 T7 h% e5 b, O4 `+ i2 X
这个国家的官员和政府资金。

# Y7 Y# B: }9 D9 F8 G/ J和赖小民一样，比妓女还要脏。