 鲜花( 8)  鸡蛋( 0)
|
对号码
* Y! |3 C8 \. u+ b+ M* P2 D- l
! z, {1 v# w" _6 h 核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保险的赔偿。
' z+ L' ]8 T( j1 d
; J# U' U1 e! L1 i7 U 小心试车
. g4 U3 @# L' E) x: {+ `7 J8 @8 B/ f' u6 a" r9 H7 T3 o; z
●预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。
% y# N6 s; m( p* T7 R' o0 A$ |$ H; j2 ^6 Z" Y
●试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的损伤。
" W' g7 r5 _: B7 ]" D% Z, y4 q# ~, l3 M8 i2 v, H3 O$ K5 M5 r/ N
●试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回音声。0 b3 S( q* G; G' O# y& _" w
9 I ^, y+ H8 \; y' k+ @% h( |
●试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。3 _7 |! d' d1 V6 k* D1 Q
* ~/ `2 R# ~" R& Z+ r ●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手看车。7 {' P5 }, J/ h# O/ x1 u/ C
( }0 h4 Z# q F% H2 m: t( c 车身) J# f9 e1 E O& S4 S
. w7 y5 J# @; |( \' y$ g ●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜色，没有暗凹或波浪纹等等。7 Q0 S Y) p, u# E
* @5 G, g; O" _8 l- u' s
●留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵，确保车阵亦没有不正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。
/ e7 y8 U# x3 o8 E: P {) {& }# o2 w8 U# f
●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地方。
5 N, `, O8 \7 ] p3 D0 w
/ @0 S- g( X2 L2 S% b, F2 e8 [ 悬挂系统. c; ?9 ^4 I4 ?9 f0 ?, V
. t% Q/ K: q8 N8 Y+ A% Z$ I 尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。
5 |0 ^5 `: c# E( N% m/ }) ?" {5 Q* ^+ s! S- W9 L
引擎
) ]/ x3 C% |; ~
- g! ^( C, V7 a2 p ●引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像，静止转速是否正常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。1 W/ O9 U! \! Y; f5 e. e( Z u
6 A( K' U( v( N7 q ●检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方 |
|
狗仔卡
发表于 2004-5-26 21:55
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
