鲜花( 0) 鸡蛋( 0)
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发表于 2006-4-23 20:17
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--- Stephen Li <>写道:. F, `# d' n) S$ Y( u2 V- x. I5 K
8 r. w% o0 z7 f( s# Y- d> 张旭,你好!. n3 ?( D1 C9 g. @2 O8 V
> 前几天买了二手车,请人给验了,现在拿到手后发现,方向盘偏,也就是说我车要想走直线,方向盘必须往右边打一点点。6 a. x) d! {# y
> 你觉得会是什么问题,修起来贵吗?
7 S* W6 p. F& `2 N/ U8 @> 我在网上发贴问,有说是要做轮胎alignment。也有说是方向盘一个什么拉杆没调好,要用laser5 j1 e! r& ] g, Q8 V% [/ Z
> ruler to adjust。还有人说不用管它,习惯了就好。# t6 t2 m$ }( _5 F; r* }) ?
> 想知道你的看法。
" M1 ~( d; Y( M0 _>
# t7 e7 S' m! ^, _> 多谢!) k; c: ^1 E, ~" n V
>
1 S1 P! K9 w( K3 x' E% p> Stephen Li
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自己测试一下: 到一块很平坦宽敞的地方,首先摆正车的轮胎,然后松开方向盘,让汽车自己往正前方行驶,如果走直线,没有什么大问题,如果汽车往一个方向pull. 就应该是车的架构没有调整好,或者是事故车的遗留问题, 这种情况,no doubt, u need alignment. 6 f7 T, n u& S8 a
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同时,注意轮胎的磨损情况。如果磨损均匀的话,你可以不调整,(习惯了就好),也可以做简单调整,不需要aligment, 因为basic alignment will cost you at least 60-80$. 但是如果你的轮胎磨损明显不好的话,建议你到shop做alignment.所以,你自己测试一下,注意轮胎,
8 \- e8 f! v4 K! W) |7 Y当然,该车也可能是事故后留下来的问题。' t* z. C6 d, A* o3 R- v, l
& m1 S! ?, ]7 ^% W) M" o X6 @
从你叙述的情况推测,该车pull to left too much, 应该是架构out of spec. camber,caster,or 后面的两个轮胎往右跑偏, 不是简单的toe 的问题,估计轮胎磨损不会很好。 |
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