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原帖由 望网 于 2007-11-19 12:18 发表 2 }7 a- j1 F* F6 n
早晨点火是的现象:表盘灯亮,车灯亮,同时,电池符号灯亮,其他一切静悄悄,没有点火声音,发动机当然也悄无声息。我怀疑是电池坏掉了??
* V; K p" `* e车的背景资料:97年 SATURN SL1, 04年初买来后一直没有换过电池。; c3 ~3 S6 i; E
急。请张大侠指点。谢!
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' M E1 n z- H张先生您好,' A- V$ P" F% I* [9 g
3 C# B/ x+ u( d还记得两个月前您帮我修的这车吗?(提示一下:您帮换了 starter 和 battery。) 有个问题,这两个月来一想起来就难免有些郁闷,之所以一直没跟您问,一是看你前段时间很少来答复这个帖子,估计太忙。二是怕您误解。。。
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# f I4 ~4 d, c' K/ D0 N9 b, p8 o闲言少叙,书归正题:$ `! `2 l8 n, Y
# P$ P# x. _6 G% q9 k% Z97 Saturn,1.9L Engine, 17W+ km。 一贯的油耗:夏天7.5L/100km, 冬天: 9L/100km, 高速和市区混合开. 但是最近发生了[油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km.
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1 |. j# P/ {( M时间巧合方面:有两件事同时发生:
) h) z* ?- Z8 M1. 车的starter 坏了, 找CAA 拖到车行, 换了 starter, 同时也换了电池.
4 f0 H+ I1 z- L2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style).' a# F6 a T5 B! z4 W
" F q5 j, f, Q9 a. S5 ^就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符 (本人有个小癖好: 每次加油都加满, 并且把4位数的记程器清零. 又并且, 基本是每次都等到油表指针到少于半格时加油. 这样就每次顺便粗略计算一下油耗. 您还别说,这还真对车的运行状况起到了监视的作用: 今年夏天,连续两次加油计算发现油耗增加,结果检查胎压发现右前胎只有26psi, 正常应该30,进一步检查发现:有个钉子!立马从后备箱里取出 Canadian Tire 买的 Tire-repair-kit 和12V pump, 10分钟搞定!―――― 脱离本帖主题了,不过,正好把此一点点小经验分享给看帖,既使不回帖,的朋友们:经常观察油耗很有用,Tire-repair-kit 和12V pump很实用!, v' H" k; ^1 @5 t+ _$ K
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帖回正题:+ t; c o6 D5 w. n0 b
/ L+ J# ?9 ^# j' j: s/ D8 P. F(就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符),接下来,开了几天,表针指到少于半格时,加油,计算:11 L/100km!!!
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" R* i/ ^8 y2 G/ ]刚开始以为:Starter 坏了后反复尝试启动,可能费了些油?CAA 拖车那小伙子好心地又帮我鼓捣两下,没成功,可能也费了些油?车行修车的时候说不定空转多久,可能也费了些油? ^/ N1 W _+ l' `) k2 g
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可是啊可是,在这之后 又已经加了两次油,计算了两次,11 L/100km!!!为了增加计算的精确度,这几次可都是在同一俄地方加的油啊.难道我的油耗就永远不再回到从前了???虽说这车随里程年龄的增长,油耗增加很正常,但是,为什么像这样突然跳跃式大幅增加?
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" }) E0 K3 o! j) \. X2 i记得三年前有过一次油耗大增的现象:冬天12L/100km,一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常,我就凭直觉不对,后来到车行检查发现:高压线断了一根,3缸运行!修复后油耗回归正常./ }8 o; f. d) e: I7 _. y5 G% H( Y# A
但是那次故障同时伴有发动机转速指针在红灯怠速时有波动的现象,方向盘也有些颤动.可是现在,车子行驶方面没有感觉到任何异常.* O6 Z5 A. ^/ F/ }7 m8 [
对了,车子上次作 Engine Tune-up (换了火花塞) 到现在还不到半年。
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3 d i7 b8 Q! P# _; |------ 仰 天 长 叹 ――― 这 是 为 什 么 ? O2 d' i. D0 A, t* p, Q
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1. 我是否该找那家修车的师傅问问?% {1 Q2 o: m2 |3 q3 a/ G& ^7 J
2. Canadian Tire 的 Fuel Injection System Cleaning 是否会有用?
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, q$ Y* m8 e- P# W! V2 S, G一点胡猜乱想:难道是用了那个Engine Tune-up (winter style)后,把哪里的油垢冲下来一小块,运行时堵到那个关键的地方了?就像人得了脑血栓? 2 s% X/ _$ f0 [
0 P: k6 Q1 h4 t* z后续报道:
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- 一个月前,在 CT 做过了 Oil injection system and throtle cleaning,Air filter 也换了, 油耗没有明显改进。, M3 F( C Z/ _4 U# U1 l
- Engin Tune-up 是在07年夏天做的,应该没有问题。
7 N, _% p4 B1 ]9 R1 X6 c, Z# c' G- 有人说是刚好冬季汽油改配方,时间巧合到了偶车坏前的那次加油上了,但是以前的几个冬天,都是约 9L/100km, 为什么现在就是11L/100km?
- N9 l6 o# s y5 Y& r- 如果说是车子变旧,里程升高,那么这个变化也应该是渐进式的呀?就在上一个冬天和夏天还是和以前都差不多,冬天9升,夏天不到8升。3 Z4 z6 k9 W' C. Q- a7 @& S
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- 胡思乱想式的猜测:是否可能在上次修车时无意中碰到了发动机进空气系统的哪个东东,致使 空气-油 的混合比变化而导致燃烧效率下降?
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& q$ F& q$ ~0 J# Z8 r恳请张先生释惑!( U0 y/ I+ z; ] T
" Z' Q* \# ^- H7 \1 U5 J[ 本帖最后由 望网 于 2008-1-26 11:55 编辑 ] |
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