鲜花( 48) 鸡蛋( 0)
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楼主 |
发表于 2008-7-18 11:21
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[quote]原帖由 放风儿 于 2008-7-18 12:07 发表 , i; h% u! G% [( m+ N
大部分写的不错。
3 K9 q8 }) ?4 p7 u" s9 E2 Y
) X# F# R5 s3 g2 \但楼主下面这句话有点失水准:: t+ t. {. K$ g$ }5 Q" Z
"不信找个都得了5个星的COROLLA和ESCALAD撞撞看。。。"
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) R- G% I! [( `4 ]. I要是用Ford Focus 跟Toyota Sequoia 或者Lexus Lx570撞撞会怎样? [/quot
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0 ~$ \. t) `9 i7 ^我觉得吧,结果还是会有点不一样的:)毕竟COROLLA和TAURUS不是一个等级的车, 你去按一按FENDER的钢板就知道了,我相信COROLLA在碰撞的时候可以通过发动机仓的变形吸能保护乘客,但是TAURUS也一样可以,为什么TAURUS的钢板就不那么软呢?实际上TOYOTA的钢板是我试过的车里最软的,HONDA就好的多,米国车会更硬一点,所以我觉得TOYOTA在满足碰撞实验的前提下是尽量降低成本的. 我觉得这也是为什么TOYOTA比HONDA便宜一些的原因.
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$ X# F( C! e7 l不过我承认,那话说的是有点夸张了.... |
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