 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
 7 N, c' W. G k# V0 @* V/ A9 L/ i
q& ~7 G! X$ T& w( \, V W3 b% c
# K# Z* v% @+ K# ?* y( W/ z
, H7 ?" H2 K( O/ l
2000老牛，去年2007年12月份发现漏冷却液，位置是散热器的左上角。高度和膨胀罐底差不多。温度一直显示正常。DEALER报价900刀，华人车行报价500。当时就想自己DIY,但是Alberta天寒地冻，自己没有车库， 没法下手。考虑到冷却系统还能保持一定的液位，自己平时只开短途，爱城冬日零下20多，就一直拖着并勤加冷却液。在图书馆借了一本维修手册，熟悉相关章节。终于等到天气暖了，准备自己动手了。
5 ~. k- R- \0 C1 x7 i+ G$ F' y- A" ?' I# b; {3 v8 L
准备：到CT订水箱，含税182刀，买了一对JACK STAND 30刀， 漏斗和接油盘CT打折共4刀。借了朋友车上的一个千斤顶，在CT租了一套COOLER LINE QUICK CONNECTOR TOOL. 自己原有的套筒， 呆口扳手，大口钳等工具，工作服，防护镜和口罩。约了一个帮手。( f) `/ S; |/ b' Y- [: k9 G: _
& a% m* t+ ~) M0 ?' D实施：四月份一个周六下午2点，天气很好，在停车场找到一个宽敞的地儿， 穿好防护开始动手。因为老牛的水箱要从车下拆下来！: P4 r3 \; b+ X/ ? ]4 C8 N
1、拆电池，先负后正；拆电池架，保险丝盒（constant control relay module）并放到不碍事的地方。& ]. L/ I& t, e2 L
2、支好千斤顶，（用了两个换备胎的千斤顶，两边同时起升，到高度后用两个JACK STAND支撑在大梁下面，并适当降低千斤顶，使Jack吃上劲。
5 R4 l5 y# \6 @* y: D1 n3、在车下拆下水箱防护板，是一个和车体一样宽的塑料板，由螺丝和bumper连接。: p. t/ |$ ^' u7 b- z( V- c& p
4、打开膨胀罐盖，把接油盘放到水箱放水阀下，放出冷却液。
1 j& N; N6 k2 t' L+ y1 t' [0 u5、拆下右（负驾）侧底部的水箱支架， 四个螺丝，一个L形铁板，露出lower hose
+ O& A, C/ C9 F8 `6、用大口钳松开水箱（A）lower 和（B）upper hoses 的卡子，拆开管子。同样拆下通往膨胀罐的管子（C），这样就可以垂直的看到transaxle cooler line。这里要说明这C管的卡子不好拆，空间太小，钳子进不去，其他的部件还碍事，费了不少时间.$ U7 w; I9 G& l! c' f7 g
7、用大一点的螺丝到翘开cooler line 上的卡子，用3/8” fuel line disconnect tool(CT租来的)拆下上transaxle cooler line。老牛这里很别扭，空间太小，带手柄的工具进不去，要用很小的那一个，是不上劲儿。上管一般没有多少油流出来，只是滴，下管约2-3百毫升，提前准备个容器接着。把两个管子推到靠发动机侧，远离水箱。
! B9 U$ V+ H: S' m8、在两个大灯旁边各有一个圆孔，可以看到里面有一个螺丝头，用套筒拆下。这是水箱和空调冷凝器连接螺丝。这两个螺丝垂直下方，也就是水箱两个下角，还有同样的连接螺栓，驾驶员侧俩各，副驾侧1个，一并拆下。* z! N1 Q; ~" ?4 H- E
9、拆下俩下角的水箱固定托架，每个托架只有一个固定螺母，托架上有橡胶缓冲垫。这里的设计还是值得赞扬。拆下螺母，托架会挂在螺柱上，不会掉下来。
4 L( ?5 {4 M+ L& B* {10、这时最好两人同时操作，一人一角，使托架脱离螺柱，水箱和空调冷凝器会同时往下掉，用手托住冷凝器，抽出水箱。1 w, c9 a! Z; e3 a9 o
11、安装按相反的顺序，但是请注意冷凝器和水箱上部有一个密封海绵，车龄长的上面的胶会失效，容易随水箱一起掉下来。这一次就是没有注意，后来只好安完水箱后从上面的工艺孔中塞了回去，也不知到位置如何。
h$ R0 Z- K4 N' s W. Q; A: b12、注意水箱和风扇架之间有密封橡胶圈，一定要对到槽里去。* M) q( H: Y% V7 E5 g! M' G
13、注意transaxle line connector安装很方便，一定要听到复位声，向外拔没有反应才可确认到位。
1 W' ?8 K; _/ K3 i3 A- M14、确认连接无误，加注冷却液，根据维修手册，2000年的老牛没有bleeding阀，也不必bleeding，因为在水箱和发动机高点有两个细管通往膨胀罐里，接近加液口，可以自己排出空气。要求加注的时候不要太块，加注完毕后检查个管口是否密封可靠。0 [; E: `1 n. ~; F+ R, Z
15、保持膨胀罐口开启，启动发动机，液面会有所下降，补充到刻度，旋紧罐盖。怠速热车到温控阀打开，冷却系统正常循环，观察没有异常，可以关闭发动机，然后安装好水葙防护板。收起千斤顶完工。 ; C* e2 l. e, _6 m/ i
' r2 L( N; m# R) c: n(当时时间紧张，没有照片）3 M5 x- s' Z6 @- a' o/ r4 N
* K. m, y! l+ b9 I' ]* U2 t0 v
[ 本帖最后由 银色月光 于 2009-3-6 23:07 编辑 ] |
-
|
狗仔卡
发表于 2009-3-6 22:37
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2009-3-6 22:52
楼主
温度也一直正常