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甲型流感影响明显 5月全球航空客运量跌23.6%

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发表于 2009-7-20 17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 awake 于 2009-7-20 18:18 编辑
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http://finance.ifeng.com/roll/20090721/965992.shtml
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甲型流感影响明显 5月全球航空客运量跌23.6%) E3 j+ }/ ^6 a) W' ~; E+ E) a
2009年07月21日 03:31中国证券网-上海证券报: K) Q4 [# D& u+ O0 p& u

( `; H/ v7 g4 F本报记者 索佩敏
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+ O% r: j! b  `* q7 }国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)昨日发布5月份国际定期航班头等舱、商务舱(以下简称“两舱”)运输数据。受到甲型H1N1流感的影响,5月份两舱客运量跌幅创新低,同比下跌23.6%,预计两舱收入下降40-45%。  C5 i" ?+ }. {! n* h9 W, w6 @
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国际航协表示,甲型H1N1流感很明显地影响了航空出行市场,中美洲5月份客运量下挫62.4%,中南美洲下降46.7%,而中北美洲则下降了22.9%。南美洲比中美洲受甲型H1N1的影响小,经济舱客运量增加3.7%。
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" i: I' E/ j4 E; `, B1 _) O亚洲区内的数据也部分受到甲型H1N1的影响,出现恶化。在经历“非典”之后,旅客对传染性疾病仍心有余悸。虽然中国国内的航空市场增长迅速、日本澳洲也初现增长,但亚洲区内整体需求仍然薄弱,5月份两舱客运量暴跌31.6%,一季度下降26.6%。而经济舱客运量在5月份下降15.9%,一季度下降10.4%。太平洋航线两舱下降30.7%,一季度下降27.2%,经济舱分别下降16.8%和12.1%。欧洲-远东航线5月份同样恶化,两舱下降26.3%,经济舱则下降10.3%。
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9 K; R9 D1 e4 j国际航协指出,5月份两舱客运量的下挫,显示航空运输业可能未曾触底。此前旅客飞行公里数的稳定,仅是因为旅游出行市场的变化,导致平均飞行距离的小幅增长,并不是因为客运量的回稳。5月份经济舱的下降状况与2、3月份相似,因此经济舱客运市场似乎仍未触底。
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 楼主| 发表于 2009-7-20 17:18 | 显示全部楼层
高端市场明显萎缩,高层公务出差和富人们个人旅行都减少了~~~ 他们可是拉动消费的主力啊!
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发表于 2009-7-20 22:36 | 显示全部楼层
嗯,整个的雪上添霜~~~
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