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发表于 2006-3-18 01:39
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说和做
没有开过越野车或者休旅车,当然很难理解我的“人云亦云“。
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2 g4 r- n) ]. U8 m8 S- e7 F' m7 Y我驾驶过 自动 AWD 车辆,包括三菱和SUZUKI的车子,一般冰雪城市路面表现不错,从未有起步打滑现象。加速比前轮驱动的车子快的多。可是,如果在特别深的积雪或者泥泞的路面行驶,有点力不从心。
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" B; W. c9 u- t- p# |/ q分时四轮驱动我开过福特的EXPLORE, 两轮驱动和四轮驱动可选,也可以选择 AUTO, 意味着如果后轮(驱动轮)打滑,前轮获得动力。 不过,后来我不敢再用AUTO档,只用4H, 因为有一天早晨,同事的妻子开一辆JEEP LIBERTY, 用的是AUTO, 由于她突然加速,后轮打滑,动力向前输出,车子在WHITE MUD 上53AVE 附近转了360度,吓个半死。 后来她也总是用4H档位开高速。; J2 i, q* r( @( F. ?0 {% u N& K
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我最喜欢的是全时四轮驱动的车辆,比如SUZUKI 的 GRAND VITARA 或者 SUBARU 的 FORESTER, 操控绝对好过分时四驱或者自动AWD, 如果配以ESP, 转弯更是得心应手,很少有摆尾或者转向不足发生。这对于看到湿滑的高速入口弯道或出口心理哆嗦的司机非常有吸引力。 前几天的大雪,在僻静的没有除雪的街道上,GRAND VITARA 令我印象非常深刻。
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; I0 i1 N3 [" z k( H h! y如果有朋友对四轮驱动或全轮驱动有兴趣,欢迎交流心得。 人云亦云很重要,你不可能向我一样有机会驾驶各种车辆。 不是蜻蜓点水,而是至少每种车型5000公里以上的驾驶心得。: ^/ F( K8 a: I5 r
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