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如何判断汽车安全性的优劣
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" E: }* B. O6 f4 `. M) l
每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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# n9 L0 A& w8 _3 b) p 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。: `" `0 s+ ], c/ C r: P
/ a/ W9 l7 s" v2 f3 J 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
' l/ P6 ~4 Q1 v2 N" u: m/ s) e' f1 A6 @7 {/ Q" ?/ q
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
3 ~8 Q, W7 y, _# `0 Z7 o9 t- v) A9 U, i& l
为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
$ @4 t$ u: I4 u. [% i3 O; e# G但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。- B' R! ^5 i9 D/ u9 e5 K
; k1 G. p- U T, W( h5 x 避免事故能力 T" G& {7 j+ x( T5 P
5 U4 g" E' q- t f
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 2 i" R, J/ j9 j7 s
+ q5 R7 J& ?3 ]# p6 P
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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/ Y% [3 L) h, m 紧急躲避能力; m6 g, s( }/ z
/ _' X6 P. l6 \6 Q3 Q 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。) |. P7 Y4 i$ i6 a1 c1 |" _/ ?
3 ]5 h9 a# o7 H( E1 K, U6 Q
其他预防事故的因素
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加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
9 h! @6 X- R, n! v2 t, o: D5 v/ l: i7 l1 u, C. U
防撞性
; k$ s, j0 T: m, D4 [: {* [3 n+ [. `1 d
如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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( L2 W4 Z* |1 n# B3 ^2 f+ Z7 l 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。% `6 v ]9 o$ \, r
5 w. R- _9 ^0 c/ N7 O# ^7 J2 P5 E 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。% P; f; V$ B" V5 O
+ d6 L/ O- q/ N9 z# N# F) |& k6 ?
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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5 E9 k" S+ P) G3 [ 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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' K# s' y$ l. X1 N以上提到的机构的网站,如下:
! Z4 C% P0 [8 ]2 U! z- q9 E' d美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
1 E( [% n9 {' k: k( T7 U* \美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov3 i6 r% O, f- g p( i
/ D- }4 p, v& P% u' d
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。3 |2 }- h1 u8 u6 q# l; s" a
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
( A& w! F1 N" W7 E2 F! Q* V' b
2 L/ S- I! j. f 车型 Injury Collision Theft - R8 K0 a2 l% ~
GMC Safari_4WD 40 47 7 Y% _4 u9 j; a! K
Oldsmobile Aurora 44 78 93
0 R! H2 a: J* G; W- n# @" G mBuick LeSabre 48 59 10
. z! H) S" V# Y" O; S( BChrysler Town_Country_4WD 48 80 5 P2 d0 A% x3 [6 E) }
Pontiac Bonneville 51 64 51
% Z4 {) G9 ]: { A' Z& lVolvo V70_4WD 52 97 42
Z, k: m0 J/ @' X1 a' NVolkswagen Passat_4WD 52 90
, i" G) E# k! s* lPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34, q: _1 ]+ }, ?' J& b+ y
Volkswagen Passat 53 80
' R" f; G. z' y" d2 IOldsmobile Silhouette 54 55 25- t$ w7 l0 g9 y" [, F. U
Mercury Grand_Marquis 56 68 17) w: s+ K4 t0 d8 W* z
Saab 9-3 56 112 36
9 b- R# A9 ]4 a+ V: X1 UHonda Odyssey 58 64 24
+ N4 e: d" x K! l! G/ _& R' B& MFord Crown_Victoria 59 70 58
9 o: X. l2 {. {( d C5 g& QBuick Regal 59 66 36: A; i. S0 V7 H4 F/ \* R. D% H) y
Chevrolet Astro_4WD 59 61 340 H6 m1 U3 Q$ o8 j$ @+ A. u
Buick Century 60 64 28
2 \. `! S* Y, o T. OChrysler Town_Country 60 70 71/ [( u: E6 n0 D7 ~" l
Volvo S60 64 111 73* c2 }5 z) q& w" ~# a
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
8 ^5 n/ F4 p7 ]. S5 fAudi A4_Quattro 65 118
Z) m) a6 n4 z) ]" j3 TToyota Camry_Solara_convertible2 65 93
( l* M8 b+ r1 F. S9 cChrysler Sebring_convertible2 66 72 57+ f# b& S; P7 T H8 n8 [7 I3 u
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
+ ?; I1 E& c1 LChrysler 300M 68 100 139
2 e% j% e3 y2 PFord Windstar 68 65 35
7 l' M. _( u! `5 A5 W4 ~" r4 G JToyota Avalon 69 85 59
" H5 Q7 Q$ e$ b& |4 {9 bSaturn LW 69 64 20
+ I+ d6 q, ^7 d" MInfiniti I35 70 96 3 b8 R7 t# c: `& S0 ~- h
Mercury Villager 70 67 547 q( [4 b# p3 h1 @' c+ |' |7 A
Volkswagen Passat_4WD 71 137
' X) ?9 g" n7 f8 OPontiac Grand_Prix2 71 96 72
, |2 ?, J& c. S8 J6 M6 CVolkswagen Jetta 71 69 H' u; O9 Y: v4 R9 L
GMC Safari 72 61 48) g7 D# h6 O6 u! ?
Subaru Impreza_4WD 72 98
' b G/ g5 f0 \: i( O! Y" Q* o9 \Audi A4/S4_Quattro 73 172 3613 o3 [( m9 y! x& X' p
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30! w. e& x* e) |( U- b8 P
Toyota Sienna 73 68 53
' x+ e+ g6 @* _3 }, ^Chevrolet Impala 76 72 62# W2 v& G* ?" q1 s" \
Volkswagen Passat 76 105 77! i6 ] B4 E4 _( c: f/ {( `
Pontiac Grand_Prix 78 82 58
& r8 T4 D1 b# j3 xMercury Sable 78 76 538 ` z+ Q; ~. a4 N; z* a$ G: H+ T0 I
Chrysler Concorde 79 90 199
8 D9 c$ K: O/ X7 \Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
+ w M i0 s2 }3 K- Y) X) ?Chevrolet Astro 79 61 81: D S# S; H7 }& c2 Q; T B- W
Ford Taurus 80 76 53
* g& k4 |$ |$ d4 VDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
9 c! t, W+ m( v0 }; y" C+ `3 nChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
: u- j5 V F7 U# hVolvo V40 81 93
z& N& _& ~! j2 c) jSaturn LS 82 71 28
- x, C1 f3 B. U+ W" ~' _$ kAcura TL_series 84 100 1458 q3 p" v9 \# ]2 E7 J/ e
Volvo S40 84 117 617 t0 y8 T1 F8 `4 m2 Q. |
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
7 U5 v8 ~% g; V* e* j% cSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
7 V2 ]- t- S0 }% V& lMazda MPV 87 62 53+ d2 k/ g1 p5 ?
Volkswagen Golf 89 94 66) r2 c1 [9 y# [2 G
Chrysler Voyager 90 66 130$ D% X4 F6 H" F, v6 s# R8 G0 L
Volkswagen Golf2 91 127 116% f% o- n- [! E8 Q& D
Nissan Maxima 92 97 154$ `$ `8 c% l* B; X' H
Toyota Camry 92 83 97* R; L0 z/ o- J" F
Dodge Intrepid 94 93 219
5 X7 p1 Z E6 A* y5 D6 g8 x' M oOldsmobile Alero2 94 98 73
6 v: `, B+ s% P$ D% _$ JKia Sedona 95 89 9 a0 L" d: |# M0 t
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
% ?$ }" h2 y/ k# p7 M0 EMazda Protege5 97 104
3 ]9 l# F7 S$ W/ eAcura 3.2_CL2 98 123 1805 _; i* D: J1 |& I0 I
Honda Accord 99 87 677 I' b7 @, I4 C
Chevrolet Malibu 99 84 734 J0 d2 {$ J5 f# k
Chrysler Sebring2 99 114 105
' h' v* f# X& r' C/ d1 h$ yPontiac Grand_Am2 99 116 107
2 c* [. c, [2 UOldsmobile Alero 100 96 72
8 {* \- L% k- P# E; e3 YVolvo V70_51 100 12
; v" f$ p! P4 d" M$ d; sChrysler Sebring 101 92 196
% u9 C' y- s: eNissan Quest 102 67 68 g+ b; q! m- s
Volkswagen Jetta 103 108 71
+ h+ m3 d# L5 @( wFord Focus 103 89 44" s: E* H7 R& n2 j
Mazda Millenia 108 130 226
% q7 k( t1 H* h" l8 y% Z( Z* C. SToyota Camry_Solara2 108 101 93
D! h8 O/ b! j: M, J- g% W5 qSaturn SL 114 86 33+ C; X# u, z4 c, @9 ^- X; D
Infiniti G20 116 131 970 L# d) `/ v: C) j7 X1 j5 X. [! Y
Pontiac Grand_Am 117 106 111
7 B5 b. Y3 [- u: F' gSaturn SC2 117 96 37+ c5 Y9 L4 t, A9 }
Mercury Cougar2 119 120 695 Z' d" e" z0 L, }5 X0 p+ \
Dodge Stratus2 121 138 151 h+ R( l+ G5 k
Mitsubishi Diamante 123 126 2102 Q9 A' l# E: N. e& |
Nissan Altima 123 104 104
, b4 C' y2 Q2 Y( F) N! e- TChevrolet Prizm 124 108 71 ?' U/ e( |- E6 b
Ford Focus2 124 125 64
* V$ [1 d% v: I" R9 nDodge Stratus 125 99 301
: e" l- B' T9 y0 ^ H7 CHonda Civic 128 110 56' w# R* e. W' T/ y) ^8 A0 p3 L
Honda Accord2 130 119 134# M9 y* O1 O3 j$ y+ ~
Mazda 626 134 99 98/ s$ o- k) }4 ^" V) m
Acura RSX2 137 211 ! ~# v1 D# b; _" c. ?
Hyundai Sonata 138 118 64
2 s2 L) V, b6 f1 b! N7 W iMazda Protege 138 116 75( e1 R( N2 I* N) D' S+ p4 [
Toyota Celica2 138 168 164
( K$ ]( W2 x @3 yMitsubishi Eclipse2 139 137 163; X' A3 A4 _( o% M# Y7 ]+ R1 z
Toyota Echo2 141 117 43
" e) ?7 b* u1 K. n1 jFord Focus 143 122 721 H4 Q# `5 e2 A- y9 O$ ]
Chevrolet Cavalier 145 103 70
; \" k d+ T' V. ]" vToyota Corolla 148 112 106; W0 N6 o7 L* G$ T3 a
Pontiac Sunfire 150 114 66
0 r0 l/ G1 P2 \% S8 dHonda Civic_coupe2 150 138 104
" w0 V4 }! \1 D' ~2 lKia Optima 151 101 1348 W$ Z# V% H2 N7 u [2 {9 q
Hyundai Accent2 151 109 55
) D/ j' z2 ?4 h$ y* i EHyundai Elantra 152 102 52
' G5 I k0 \! J/ t8 @9 z" ?Chevrolet Cavalier2 152 122 74: L$ s# X7 r, \! n
Nissan Sentra 153 128 72" d2 G0 Q$ e5 ]' R& Y( W
Pontiac Sunfire2 153 133 63- x: E9 l' t( x! `7 S2 o# l
Daewoo Leganza 158 118 95
! m. |! D& l# m7 y! a3 _! T- uSuzuki Esteem 159 115
. X6 \7 T& x( @, ~9 w$ F5 y Y: gToyota Echo4dr 161 115 50
9 J; W. F. O9 \0 iFord Escort2 165 126 750 F0 o% D- Z5 W9 g( M. ~
Dodge Neon 168 126 132
' c% w# i2 V0 P: aMitsubishi Galant 170 120 165
8 v0 e i% Y# p2 ~6 kDaewoo Lanos2 178 121 " M$ B6 p" z6 u
Daewoo Lanos 182 126
. B) E/ m& J. K/ s; N: }Daewoo Nubira 184 120 94! G. s: B! C6 P% G: `
Hyundai Accent 187 128 75
; e+ T& t$ x' X( M! OMitsubishi Lancer 191 160 $ _0 E4 K4 B& i9 V2 E
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
& \% @, v4 _: S4 w7 ~( h/ U$ SMitsubishi Mirage2 204 155 156
3 \0 }9 i3 J, {( B; V" OKia Rio 206 130 831 R0 M. o% q# ~* p& i6 B/ J
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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