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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
* D, X" M! ^4 o--------------------------------------------------------------------------------  r8 O1 |, k; i6 g
! X- m# \* ]* ?2 K# c
3 c; b. ]' k: S3 N5 }) D# n
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
6 N/ t2 t% L1 `1 W4 s* f
3 I& {# O; ^3 l  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。( h! n/ R2 O1 A( w

; I0 q/ w( r' h% I' {  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
1 H3 O/ {3 K, t, _
. u. V8 O% g8 H/ m3 X4 N  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
* k) h1 e$ b0 |. N; U
  e/ I0 v8 N5 W5 z  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。' P$ ~- O  x! `! k! N" I' `
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。6 k+ U/ s) J( H3 b9 W# V

5 c$ I- l% k7 v# f- N  避免事故能力( }' }4 F2 H! L) F' v- r9 g

0 y  K, u1 u, i1 V  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 ! f9 m) O" d6 Z) E" \

! H9 D( D: F  r+ v7 h% Y4 K车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。4 ]2 c+ ]$ {' C* k. z

* Z. j7 Q; ~5 Q+ y  紧急躲避能力
- K7 N3 z1 n+ |# ~$ f. [4 F; ?8 K6 Q2 ?( E# ^# F( A& g3 N7 t/ ]
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
: ?9 X  q  `3 _' v- U$ h: Y
9 K2 z9 ?5 d+ r# W4 f- }. t! n7 s9 K; X  其他预防事故的因素
1 \5 Z5 t7 {& _2 i( k2 o
: l" e5 a' D+ p1 g/ o2 u  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
, E3 \) b% d: Z" n2 g2 q2 Q, x3 _6 b% F3 h
  防撞性
% Y$ K! G( y8 o# K& L! w) Y+ q4 j* ^( Z+ f) }7 ?& J# ^* l% U9 _1 m/ n
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 & L6 j: \1 I3 v

9 _/ x" M. N9 y( q  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。7 }7 o# j: K: ^1 w

/ s3 I, p& T9 Q: b7 {, F  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。9 B* G, Z  D  ~- q0 R

( a% W/ s$ u$ v1 l, X  z0 Z8 @0 A1 @( x: k1 W! B  E
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
  V" @! o5 f( b
7 c4 R7 g, g  \* x4 j5 k% r% J  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。2 B" u* s& L  ]2 G

- z9 W" L$ A, u% _, p& K: c以上提到的机构的网站,如下:
6 N. S9 g7 M* N8 Z) F美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org3 z: B' z% @( A
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov, c/ a, [% G/ Z4 \
$ f0 t$ O! M& S( e  z: |
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。5 Y: ]; [1 f6 M) y" k3 I, s) G
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:3 S9 E8 W& [' w2 o5 z$ K

7 {0 T$ b9 |" M) {. q3 Z        车型        Injury          Collision        Theft # |1 x* u3 `6 K1 h2 e& t: E% I; r  l
GMC        Safari_4WD        40        47       
3 n/ v! t+ C) O: n4 GOldsmobile        Aurora        44        78        93
. P# I9 Y3 E  ~# O+ I: Q# kBuick        LeSabre        48        59        10  P# Z% R1 ]4 c6 d0 s
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        * e+ p8 D. C8 b. j0 |: a
Pontiac        Bonneville        51        64        51
( V+ q; g5 \/ w8 S. n# f6 P0 ^Volvo        V70_4WD        52        97        42
* e: d  _. I* I3 yVolkswagen        Passat_4WD        52        90        ( ~2 T$ t% T0 Y* l: K( f- Q
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        346 ?8 Y8 V: n: _. }4 W3 I+ j
Volkswagen        Passat        53        80        2 \5 {* t) u  g$ r% p2 j' ?
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
/ V' x  D( U% Z! L7 p- _0 z6 CMercury        Grand_Marquis        56        68        17* ^% S* t; N. W1 ^2 w! O5 Q9 l% j2 {
Saab        9-3        56        112        36
* p1 b& w: {' b1 u; I; KHonda        Odyssey        58        64        241 B5 y0 L6 \: L9 C8 T& K' z& k
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
( w& P; H% M1 K  e  v3 [. MBuick        Regal        59        66        360 t; j5 X5 {% d: O) S; U
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34, K. r0 R. p( `! A( q( l: e4 _
Buick        Century        60        64        282 _4 d* ]! j8 K, V- X
Chrysler        Town_Country        60        70        71. ^' V' L3 `- O0 W
Volvo        S60        64        111        73
7 y: L3 c! Q, n9 ISubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
/ P: l3 Q6 y' ]6 S& FAudi        A4_Quattro        65        118        6 K7 b) r" B$ r% f/ W8 L
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        ' ?( _* M5 z3 A' P" d
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57* K0 D, ]$ A4 h. G4 f# i
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
. r% D8 K: N4 `8 QChrysler        300M        68        100        139" T% Y( _% i, M$ t: D* f
Ford        Windstar        68        65        35
7 O" S6 \% D  U' E( @" DToyota        Avalon        69        85        59
3 C# T" ^& `6 QSaturn        LW        69        64        205 t3 ^% ~1 _+ _( `& [! n( Y' ?
Infiniti        I35        70        96        " X2 D* A: Z+ S- T; q: Z
Mercury        Villager        70        67        54
4 R" e( X3 Y4 Y$ ]& TVolkswagen        Passat_4WD        71        137        ! q0 _$ _; i. S' @; P2 t3 v
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        724 r- C! u; T: @5 ^8 Z
Volkswagen        Jetta        71        69       
5 e+ {6 ]7 B; H1 I- ^9 y' TGMC        Safari        72        61        48
. B, S; r) u% u( J. ~Subaru        Impreza_4WD        72        98          c8 F6 L* W3 O
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
, B1 ]! E' j+ c1 XChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        308 M% C+ g, y/ O3 s
Toyota        Sienna        73        68        53
" c0 j" x% Z* f1 y% jChevrolet        Impala        76        72        624 H1 b; o0 ^4 z7 a2 r
Volkswagen        Passat        76        105        77( v5 R# A# s0 M% x- F
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
3 l# w3 F- |# H9 O7 ^7 KMercury        Sable        78        76        53) r4 j5 m8 W  j' }
Chrysler        Concorde        79        90        199
0 n! ]. w" D9 U9 c9 F$ WVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41% y% U. `) t# A& u, O6 F* p
Chevrolet        Astro        79        61        81
7 U6 M8 u& M; s- _% i$ l8 [Ford        Taurus        80        76        53. B1 T2 K7 {& z- d+ j) m* J
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
8 f3 K, b1 P2 s3 H4 [& M* F" @Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138. I& Y* ~6 w, G- {* W& k( E2 r
Volvo        V40        81        93       
) B: s* L, l# _/ YSaturn        LS        82        71        289 ?6 t+ y$ z; t
Acura        TL_series        84        100        145& S) K3 y+ H7 V  p* t, }9 a' i6 K
Volvo        S40        84        117        61
9 z3 `* E' c4 pSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        406 K/ p: T1 ]! ]
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        0 ?5 l+ F; F* z% \6 p; s
Mazda        MPV        87        62        53
$ k. ~3 S0 b8 q$ a8 N7 U' P# o, u* WVolkswagen        Golf        89        94        66
0 M; J' y0 s) N, a; L% a5 z% qChrysler        Voyager        90        66        130# I' J6 _, G( Z* w) h6 d
Volkswagen        Golf2        91        127        116* q$ J  O5 O& O( F6 U
Nissan        Maxima        92        97        154  M4 s5 F; Y3 e( T' Z, m5 `, z
Toyota        Camry        92        83        973 P# c9 ?; E4 o0 c6 G' v
Dodge        Intrepid        94        93        219
# r  ^# h. B+ i# ZOldsmobile        Alero2        94        98        73. @. l& ?$ h# n* b3 B
Kia        Sedona        95        89       
$ R7 X/ |4 |. AVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56, X* B; P: M$ D; P& u6 c5 \# e
Mazda        Protege5        97        104       
& d0 E& @* G/ b4 g7 Z  s, bAcura        3.2_CL2        98        123        180$ Q" g: M2 |, b6 w6 {
Honda        Accord        99        87        67
) }, [+ @" e2 S+ g9 kChevrolet        Malibu        99        84        73
6 v( b6 S# |/ qChrysler        Sebring2        99        114        1058 O9 a6 C4 t8 Z. I0 a
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107; b; G, o8 K* M
Oldsmobile        Alero        100        96        72; b0 m3 \! X3 S* |% Y8 R* c( }+ Z; L
Volvo        V70_51        100        12        2 q/ }2 t0 G' U' f
Chrysler        Sebring        101        92        1961 j9 }+ n% c$ U
Nissan        Quest        102        67        688 {% b. g. E: s
Volkswagen        Jetta        103        108        71, U0 w# B" L( l% E! P/ w
Ford        Focus        103        89        44& ^, d) m1 D, p
Mazda        Millenia        108        130        226
7 G% j0 f' ?  ^8 _+ t3 MToyota        Camry_Solara2        108        101        93$ W: f- W0 r( N/ d" O7 C
Saturn        SL        114        86        335 u8 X3 Q; E' B' T
Infiniti        G20        116        131        976 Y: b. T4 d5 f1 q6 \8 g. |! [
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
2 B! j  C, L5 }" A! v4 mSaturn        SC2        117        96        37  g  |& D6 S4 l& n
Mercury        Cougar2        119        120        69+ N; g7 p! z) Z% [3 J
Dodge        Stratus2        121        138        151! x: K( v7 Y1 e$ s: b
Mitsubishi        Diamante        123        126        210- o# V6 T* I* T: T1 |4 ]  R6 k) w8 m5 D
Nissan        Altima        123        104        104
* B4 n$ T& W' s7 z' U2 |Chevrolet        Prizm        124        108        71& M+ }; q# h2 B  v
Ford        Focus2        124        125        64
9 c+ e9 b4 k) L# ]Dodge        Stratus        125        99        301
, j$ ?, g3 o& X1 R* D  U" XHonda        Civic        128        110        56
6 a+ X4 n7 P6 Y5 EHonda        Accord2        130        119        134: B1 f; ^' J( A) W( g) ?& \6 j
Mazda        626        134        99        98
( F' f0 R3 M% V. fAcura        RSX2        137        211       
8 x& }3 C5 d' T+ ]3 W+ N) H# F0 ]Hyundai        Sonata        138        118        64
! i2 o) u) [6 L. @5 `Mazda        Protege        138        116        75) U: G' [7 X% A9 _6 M7 R& \  m
Toyota        Celica2        138        168        164
5 U" i5 _; ~3 o+ {' _& t0 F* {Mitsubishi        Eclipse2        139        137        1631 s: i: O% w9 u) {) N- b
Toyota        Echo2        141        117        43' _$ \- a7 X' E; b+ G- O, L
Ford        Focus        143        122        72
) G  U) `  `1 R- S# s' t% ^( V" vChevrolet        Cavalier        145        103        70
/ S1 e& H' }% Q2 y3 d. w. iToyota        Corolla        148        112        106
9 b+ j& k7 j% SPontiac        Sunfire        150        114        66
/ h5 J; ~3 w7 WHonda        Civic_coupe2        150        138        104
* {1 y) v6 ^% M6 D) K( k, W* fKia        Optima        151        101        134& J7 U/ t* D5 H! L# h
Hyundai        Accent2        151        109        55  N( c9 b+ W! G) r) t1 s
Hyundai        Elantra        152        102        526 r' L" o8 i( E+ N  M
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
+ U' E$ c- d" X' T, K& O* zNissan        Sentra        153        128        72% ~5 a/ u& K' F
Pontiac        Sunfire2        153        133        639 T4 b4 w; {6 ]; v0 p
Daewoo        Leganza        158        118        95
: M3 Q% T  o* Y& ]) B+ J# F6 O& Y; ISuzuki        Esteem        159        115       
( }! p5 l; S' a6 q3 ]Toyota        Echo4dr        161        115        507 l& y. n7 f2 b7 z
Ford        Escort2        165        126        75. Q0 C9 k8 y' C: e# e) t; i
Dodge        Neon        168        126        132# n  A" y! v" D. W9 p; V. }5 o
Mitsubishi        Galant        170        120        165
( \( l3 z: R% r  R' q3 C) aDaewoo        Lanos2        178        121        $ x% Q9 Z7 b; W( Y1 ~
Daewoo        Lanos        182        126       
: t9 G: P: x+ E0 t6 t& u( ^: Q; mDaewoo        Nubira        184        120        94/ o' q2 Z& e# y0 S' ?
Hyundai        Accent        187        128        751 S2 y. h4 \$ b/ ?, t  {8 s
Mitsubishi        Lancer        191        160        5 R1 @1 W7 d& n5 u3 [1 I
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
, f, Z, \3 G2 ]) u; UMitsubishi        Mirage2        204        155        156
. j2 i7 j+ z3 c. T. H/ JKia        Rio        206        130        83; U' t+ b" q/ A# h: K6 o
Suzuki        Esteem        239        168        134
老柳教车
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? ) ^. t* ^/ W" X/ }

# H9 e* {6 c  x# Q% I有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
! p& b( e( _" A7 L7 k0 R# w+ i后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
7 K6 S9 Y& Z9 f/ j' O- b; c6 Y0 I  d, A/ _) g# M. Z
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。$ F' U, \0 J8 S. I/ ^! r  l
; A5 {0 j9 m5 E+ b$ I6 d+ [
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 2 m8 T0 R$ d1 Q
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
' Z1 H# n; w! ]
Acura        3.2_CL2        98        123        180
7 N/ C) E6 u( W' d5 f* R; z3 l- M----------
( m8 I+ @* ~* p. [真的假的,这款这么高的数字?
大型搬家
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发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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