 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
7 o# a! P% ?& _" [
b' Y( h5 j" _$ C' b4 h埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。5 u0 N' b9 c/ }; E
, U8 R, O3 z- O
“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。
+ q; f! ?; b0 D! T4 l; U, D7 J8 I' L/ X
经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。1 a; k4 w: h) n' G0 W+ O: ?
1 R9 p' T8 a5 z8 [
阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。
" v- @: n6 ~& J% _# f1 g* B
~9 M: U# z3 [4 i- N工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。3 @, y' N3 s; B2 n( M
2 F J0 o+ K" n
“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。) C* J, m+ } t* K
. q/ C. L; \% m" `5 W! Z
另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。3 R* ?$ Y C( S$ x! V
/ m% }# }! q0 w& u( O# a& J7 @; Z2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。* ?' d$ M3 ?* f
% c+ ~, [. Z; z7 {$ T2 [# ^; R4 k1 F欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
& B5 E+ x+ q* l% i. W! D" G0 G0 S4 m, |- C
他补充说，最终，这还是生活质量问题。' j2 K1 `- a/ x! g" j3 X
$ \4 T6 `& \) K# O/ Z“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”; k1 v! b: j3 Q1 B
0 n4 @! a0 z& z) O
交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
|
狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2015-2-26 10:24
