能源输油管项目叫停:加拿大能源公司取消两个引起争议的项目 2 M0 a; f' r1 q p5 p) ^( R7 e4 z' r加拿大能源公司TransCanada决定取消东能源输油管项目(Energy East Pipeline)和东部干线项目(Eastern Mainline)。这个决定一宣布,众议院里立刻一片喧嚷。东能源输油管的西部起点和东部终点所在的省份,以及中途经过的城市也都纷纷表达意见。; c$ Z7 B2 N: d! Q5 O' j! {
3 V* q' |0 B9 z) U. p平日里听风就是雨的股市这一次反倒比较冷静。TransCanada的股价只是略有波动而已。该公司此前已经做足了铺垫,因此没有让这个重大决定惊吓到投资者。) ]. C$ }% c! j/ ]( z5 w& f
8 U' H: Q3 N) q, \
被取消的两个项目当中,尤以东能源输油管项目工程浩大而影响面广,因此引起的争议也更大。该项目计划修建1500公里新管道,改建3000公里旧管道,从阿尔伯塔省腹地的油砂矿通向大西洋岸边的圣约翰市港口。最近一次的造价预估是160亿加元。 " g3 M! t& g4 k. T. J" D- W; e2 Q0 b( V
市场因素和行政因素/ c" ^- R2 q0 Z! ^- `) B
) A7 u+ a5 ~4 b2 J8 w9 t2 T
东能源输油管项目问世时,国际原油价格还是每桶90多美元。但是以现在的原油价格,每天运送一百万桶原油的远景不再像当初那样诱人了。另外,自由党政府上台后,要求负责审批输油管项目的加拿大国家能源办公室制定更严格的标准。TransCanada预见申请过程会更加复杂。2 f! b, _# s& @% f2 s# u
) e) }" i7 n3 W. I! dCBC议会事务记者戴尔(Evan Dyer)说,另一个TransCanada没有提到的原因是,东能源输油管并不是它唯一的项目。实际上,该公司的首选计划一直是向美国运油的基斯通XL输油管(Keystone XL),只是因为美国的反对而不得不转而推动东能源项目。但是现在美国风向已变,现任总统特朗普今年3月份推翻了前任奥巴马的决定,签署了批准基斯通项目的政令。尽管动工前还有许多行政程序要走,但是东能源输油管项目显然自那时起就被重新归入候补方案。: x: [* e' R% x
& m! P' M) E5 E. d
反对党指责特鲁多政府搅黄了东能源项目( I) u9 v3 W7 n% {+ F