鲜花( 97) 鸡蛋( 4)
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0 j/ @% |( F3 C( X请教 希望你们能看懂我的意思
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1 @9 K' `* @8 Z/ K3 o. ?& v2 Q昨天看一晚上云里雾里( M8 v% I8 B" W) E' l( M
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说啥的都有 语言障碍不少 评论也是用户不是机械设计师
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; K9 Z5 _5 l- V7 x9 [我的ram似乎四驱lock 估计根本没有中央差速. Z& X& p, ?9 E: |! S: [
8 j3 f& [! z( B+ F前后轮压力不同 所以设计上前后轮转速也不同9 {2 C" ^% T3 ~# J& a
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说到这 疑问来了 带中央差速器的电脑介入管理打滑好还是锁死更有效
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: v# x; w8 Q. r _我的lock 在干地用肯定不是很好 尤其转弯抹角$ \$ y* |" S, L8 L/ ?4 [; S
+ l( B- l: z6 J/ |2 ?% I% F3 T我猜电脑介入不一定能做到迅速可靠8 N9 i0 w( h& v+ g4 N
" J) R$ f- \3 L8 B8 h O手动强行锁死对冰雪极端恶劣天气会好
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+ M) c0 m2 V6 k* V( l对于雨天 泥沙不是太恶劣环境 带中央差速器更顺畅
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锁死的四驱就会有僵硬的感觉吧
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- i; e' a) P5 W3 ?+ b& c% V) s各位有看懂我的意思的吗
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' H9 B& d% t3 X& U7 z7 b& k你们觉得哪个翻车几率高 我觉得这个对我重要 |
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