dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
5 E" d. q; n4 z- f对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

5 Z$ d9 X& V5 B8 x* e' l而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
3 h7 S! B, Z% D6 _
/ S0 G! n0 ^5 K* {而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
9 ]# Q0 n0 E; Y第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
1 P: o* j2 A' `: p7 H第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
3 U. H/ R; x8 l$ n! }第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
0 C; B; b2 c. _" p9 r& m; [- F 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
" n$ g( {8 W6 T. ^1 A% q6 C! B: U* Y其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

% Z; Q! R3 }7 q8 w: |这就是

- U* l( m/ Y+ C+ y( m9 a& ^这观点很赞同
! S8 Q* ]. o# _, n. f# _+ P
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
7 }' e$ ~% o) c* v5 v# T) m
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型
3 C3 R$ [. N  z2 k7 `
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来
2 F0 n% L8 a3 L, c) h, C
/ g8 @# L; ^* H* R7 O; \) B& ?那也是车主一次付清服务费
& z& e- y6 E# v
6 D8 p- c! {7 E# B4 ?, E2 d+ _便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

, r3 M# l% G4 i, s
5 Y$ [" e8 B# p5 p0 ]- r还有买车要查dealers风水
' q" M! j* A8 ~
6 b4 Q2 W3 o! R6 {6 V我这次信了

以后请大师分析

上次去dealers
0 B! z2 V9 L- Q2 h2 `
回来一堆毛病
- n  {7 d/ A4 i. w  p0 Q4 V- A
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

- f& i' L$ c: K" I# B. k, X我又不是国家级的间谍 没人黑我
  z* q1 o& q8 V6 P/ E$ i
5 t8 g& C. k* v0 T# i, W. c4 O7 n$ x就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

你开个大摩托也行
  m. Y$ f& d2 }/ q, _; t
$ h# X4 U: s2 F* k" k. f" v3 ^) O满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
" a. A. V1 c1 ^5 f( T- [
) y1 |* Y$ J( u7 Z* T+ ^- F  P0 p1 C那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重
3 L- }# }- k* }) {6 U
& k! l9 H  t6 s1 Y% F是大家都不减 我为啥减的问题
# K' Y( J5 T' t( T# h$ }
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

  I2 O4 I6 p" Z3 `8 s哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

+ g7 E4 }, n. Q, i! N& H. b我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

9 `" t7 O6 B1 f! F6 M6 i9 Q这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线

2 }6 |; w+ S- b9 L) H! m我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
) G4 H' O, U, @/ T! T: F
1 }% e" H# E! l( V) e$ |  O儿子打冰球很累
; V  h+ N- ^$ j8 w
都能看见这个二逼多次
1 m" W+ Z2 r% F8 D1 }6 f0 z, ?
所以车硬点就行

' K) Q& x6 X  i( l' ~2 k反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
8 J4 r4 C- d: G, k5 I% \
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
- F1 d5 ~1 l2 D! f) \% [$ M看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

7 b' s0 P! `# p& z& `. ^) Bram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
2 y2 R: W, G6 V7 H我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

  J' p$ F0 t% b新车安静
# m4 p2 G: u6 |. Z# Q, ~/ X! T
很多原因
6 F, j. @/ P$ ^' R8 s7 F0 L( i3 ?& I' H
- H0 V2 j3 L- B( r$ e" S8 O+ ~轮胎弹性好
! a1 H- ~& N$ ]- w2 |- z5 z1 w8 \
吸音材料贴合好。

* s& s9 u8 z7 `3 c/ i) i随时间这些都变性。
' ^$ P$ \8 Z5 B2 I2 `
( Q4 z( [& i% y我明年春天重新做一个小工程。
1 B8 D9 d: m8 R4 |
改进胎噪音。

看了介绍。
$ u: S/ w3 W: E3 p9 ?. q& ~- M
很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
0 K4 `, j. @' ^
我感觉能提高很多。
+ t( N- [1 n. b; E( V7 q0 ?
! {* K6 g; z; J1 }8 `' y1 t$ }我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

, I2 g9 R2 H6 J+ G所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

3 ?+ G$ g0 i; n- k0 J# k
" U$ {7 J' f( M2 W# p我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

& G1 V" M5 l: h7 m1 g( WToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

9 Q1 N9 s8 i' T6 E9 v& r
0 U" @+ G* J1 n- U如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
8 ^4 U3 s7 ]- H! ]
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
5 @# k  O* g7 ^9 F- t9 p  C, KToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

, k' z( s# t2 [- q/ ]Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
: S1 l" K9 q: x5 }军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

/ H, X( q8 f  \2 g! C! x2 F, b( ~9 f请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
2 Z+ v) S" g' H" Y: N
大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

$ W: n* J5 q, e6 l. ?; F8 y
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
# J1 V6 Y+ x9 P- l' n至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
0 M$ \" x' B: @我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
: @, ^' d) E+ G我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

  T6 D9 X- Z4 q我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
: U4 A- Q2 v! O3 _" L- H5 D我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

, N* J- P* J& [+ r; r7 b! Y这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。