多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
4 l. B# W8 C! m  G- d9 v  y因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。

3 B; F8 x: X1 b, J再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
5 r3 L: Y6 _+ s& v- z2 m这就意味着飞往加拿大的航班
9 [( x- A6 [# `3 m4 p# F) I. k更加“一票难求”！

* Q8 P5 u1 ?4 @! ?* C' W不过，
* K& `$ Z& L0 ]* c9 J现在有个好消息告诉大家！

( W1 L' y  O8 i8 z多伦多新增一趟直飞广州航线！

从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
# l, r, J) V% Z

这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
( E2 v4 C7 p2 M6 Y2 F9 P6 B    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
) l$ Y0 w; K* Q) ^( \, S; a8 y
+ A0 H3 X  ?2 m. w* p: K8 H  V
  @. M5 j& @. p2 b  ?* X: V+ J根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
5 ^% g6 r& L; Q( }
6 n5 _' {5 K' z* |! v+ `, ]一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
( R* p& T5 l7 a( ~
不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

7 V) M* @, M( g  l( @+ R3 ]现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。

9 `8 I, o, K! |# J' Q目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
每周四执飞

中国东方航空
- U# K" ?6 p4 ]4 p2 o- a& ZMU207/MU208 上海-多伦多-上海
: P# t! Q: {  F1 M/ n' a# U每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

2 a' u) P7 @5 E! e中国南方航空
* I% v9 f$ t& f$ z0 Y% H$ p" nCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
每周五执飞
: v. G( V  X) {: C$ ~
7 U! I, x( g- V) N/ [( A海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
3 s4 G: T# ~' F7 K) T! ^' D每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
1 `* p, y* X+ A8 q1 p
厦门航空
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
: @6 Y3 h; D, z2 A* X) K每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

四川航空
& f* R% J5 E5 d* k6 X1 {3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
' Z* B8 H* N" r, l* Q, s  Z每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
8 y  r, |$ x- r& F% ~& m% D9 {
% E' ^% w" v7 ^$ U- u; v加拿大航空
' D" ?7 x- E# A3 y: J  p- x, MAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
+ Q& C( _( A0 e! v: H: \AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞

% F4 m6 Z3 a9 c3 B# h& L
/ u7 F: q7 i# p" {: B: v( u5 d* }( W( p中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！

自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
# Q5 b+ h) B6 Q
不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
3 Q  ~: b+ g- g/ H; e8 T4 x
+ G$ V: h* G& {近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
3 ^( K0 A& M) o2 h6 `5 ~
中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

  G$ _( q, x6 @" H如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
. l6 S3 M1 J) H& n0 M
: s9 t. V0 u9 k6 H* \8 |根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
( C# }: R) p: B; K4 g
# X8 U2 u/ z0 Y. ^& R: ~9 B希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

有事您说话