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当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。) h8 T/ l, O2 X0 W# S3 u1 S
" p" M* F6 U0 C& t0 A: x- S* P美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:7 H+ J& J' c% C" E8 A2 U* L: J4 T
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自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。$ K7 E f! |, U( m& R& [. ]
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自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。; y3 u4 O7 B7 u3 M; I
) |' {$ _ }+ @2 L4 U$ Y j" [在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
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$ G V9 B% k3 G3 ~& G0 s命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。* E8 k( ^) ]1 N" O1 k
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美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。0 r9 E4 a1 l( C: n5 u& [( Z7 E
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鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。, x( \. b* G, h9 ~& q5 |
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美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。4 W' X- b# n$ M$ O
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美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。
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, `% n$ w7 S% I% }) k这意味着,回国机票即将降价!
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) \% o) k! C) x* i) m9 i% r大家可以密切关注,一起期待! |
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