鲜花( 58) 鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
" p, ^1 M: a) S9 C2 H8 M+ ?2 J7 f) C! W1 U6 \1 k' E# _
美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:
. d: B E+ _1 ^7 |5 a" G) \7 K! f3 o$ S! _3 i
自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。 p7 ^! {5 o- ?( U7 n0 z: L& E
8 x2 Q9 Z) C; V7 I1 l7 ?% l自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
" R8 }, k& e1 A4 Y# y5 `& J6 d& T4 G% ^9 }# y
在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。3 F' b8 T5 G/ `; U1 t7 T9 ^( g
% ^8 l# ]0 X f9 t6 H4 Z! I t
命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。
' h6 H, k; C; h) M8 B* Z4 R- }, b( U. m7 S! J- p
美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。( e. a/ }8 c% ?+ _- y- ?
, K5 q4 U3 k# m9 Y
鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。$ Y0 O T8 E% y# c& [0 @
1 f5 Q) L3 C* E% `9 q4 h
美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。% k, q5 g0 a; Z& F- P/ q
3 F/ o! J9 r7 B% d6 `美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。# c7 v4 m5 N* n
$ U& u- p; Y' B6 }# P这意味着,回国机票即将降价!& G1 ?7 [- n* S# d: I
3 d2 ?! `! \ P9 N5 N9 P
大家可以密切关注,一起期待! |
|